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高速公路計程收費收歸國營(YES&NO)

如題

站上應該有正反兩面的大大

因反財團而反裝與不裝ETAG

假設收歸國營

把財團應得利潤

回饋用路鄉民

是否更利民

您贊成收歸國營嗎?

.............................................

請回復者先以
YES 或 NO


在論述看法意見

**********************************************

美國千家私企
把個資給政府監聽
身為美國人的遠老大.........
2013-06-17 8:42 發佈
poca1997 wrote:
如題
站上應該有正反兩面的大大
因反財團而反裝與不裝ETAG
假設收歸國營
把財團應得利潤
回饋用路鄉民
是否更利民
您贊成收歸國營嗎?


這個早討論了, 當初遊行人的口號就是收歸國營

而收歸國營

不過就是把遠通電收的股權全部買下

再把遠通的人變成公務員

基本上, 一堆公務員還會有利潤還可以回饋鄉民,是不可能的..

如果真的照網路上的人說這麼好賺
你可以快去收購遠通電收股票


poca1997 wrote:
如題站上應該有正反兩...(恕刪)


為什麼不給國營的中華電信辦,請看
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=132&t=3412667&p=1

請質疑的鄉民,去問你們選區的立委,為何當初把國營的中華電信搓掉
當然不能收為國營啊!遠通都送了錢了還國營,當初中華電信花的錢少服務比遠通多,而且使用目前遠通所使用的ETAG類似系統,現在國家節省基層人力擴編高層人力,收回來不是自找麻煩嗎?現在國家什麼都外包之前遠通也哭說要國家來經營但國家就是不肯,而且收回來的話追繳不回來的錢要國家負擔。麻煩各位想一個問題:里程收費一定要用電子系統嗎?聽說全世界沒有一個國家是完全電子收費的,為十麼別國不行中華民國能?
只要儲值的幾千億先放國庫就好,
遠通每月跟國庫請款。

幾千億產生的利息是遠通該得的利益嗎?

年底即將失業的人 wrote:
當然不能收為國營啊!...聽說全世界沒有一個國家是完全電子收費的,為十麼別國不行中華民國能?(恕刪)


2年前去澳洲旅遊,需收費的國道上
完全沒有人工收費,沿線也少有感應框架
而車上沒有儲值感應裝置者
於使用國道24小時內需至相關機構繳交路費
而用路人超時未繳,將受到罰鍰處分
不是做不到,只是少了些人性!

國道收費,贊成收歸國有,人員需經國考及格任用之
Premacy麟

poca1997 wrote:
如題站上應該有正反兩...(恕刪)

應該是儲值的錢都應該存入國庫.....

遠通應該是抽 % 而已......
人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か

wessley wrote:
應該是儲值的錢都應該...(恕刪)


啊哈

言語之意是儲值在國庫
遠通在向政府請款

不錯喔

g362945 wrote:
國道收費,贊成收歸國有,人員需經國考及格任用之


人員素質

國考

忠肯

guzzichen wrote:
只要儲值的幾千億先放...(恕刪)


利得應歸用路人

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