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隔熱紙的隔熱效果應該也會逐年衰退吧?

覺得衰退的話 可以去貼隔熱紙的地方
問看看有沒有儀器可以借
有測紅外線穿透跟紫外線的 測了就知道
隔熱紙、確實會哀退的、主因為紫外線、1~2年約哀退3~5% 3~5年 5~10%不等 建議選擇高隔熱率及保固長的品牌
一般比較正統的隔熱紙都有美國ANSI或是日本JIS的2000小時衰退測試.
不同的隔熱紙.會有隔熱衰退數據.但2000小時日照測試.效果衰退應該都不會超過20%

而如果是膠染或是抗熱劑混在膠內.不是塗佈在基材上.這樣衰退就混很快.一般韓國的隔熱紙
大都是這樣的情形.

大體而言.真空電鍍型隔熱紙衰退較慢.個人12年前(2000年)使用丹龍SUPER T隔熱紙.
到現在開了22萬公里(現在兒子在開).隔熱紙顏色變淺一點點.隔熱功能感覺也還不錯.
沒有覺得要換的需要.

所以只要選對生產國家.有測試報告.問清楚是電鍍或是基材塗佈.效果衰退應該部會有大感覺.
衰退是必然的,東西用久了總會壞
當隔熱效果變差時就該換囉
其實隔熱紙學問很大
大部分的人 最後貼上車的大概都是聽取店家建議的廠牌型號

前幾天到美國某牌的台灣區總代理開會討論活動事宜(不是店家,是某品牌的隔熱紙製造商的台北辦公室)
才知道一些我本來不知道的隔熱紙知識
我想...很多人應該也不知道...就加減分享一下

大家都知道隔熱紙有分含金屬成份跟不含金屬成分的
大家也都知道 含金屬成分的會檔訊號 不含金屬成分的不檔訊號
大概我們知道的常識僅止於此 所以一窩蜂的去貼不含金屬成分的隔熱紙(我自己也是)

那次會議後 我才知道
含金屬成分的 是把熱能隔離以及反射回去 即使車子在外曝曬一整天 車內溫度就也是些微上升而已
不含金屬成分的 是隔熱紙會有吸收熱能的能力 像塊海綿一樣 將熱能吸收在紙上 到了夜晚或停好車 較為低溫的環境之後 它會自行釋放熱量
但是吸收熱量的能力 一定有上限

也就是說 兩種隔熱紙在晴天同時出現 假設停一整天 分別拿溫度計測量
含金屬成分的 車內溫度上升到一定程度後 就不會再升高了
不含金屬成分的隔熱紙 一開始的隔熱表現 甚至會比金屬的要好
但是當半小時~兩小時之後(視隔熱紙的品質 型號 價格,撐的時間會有些差異,更重要的是當日氣候溫度及日曬程度)
不含金屬的隔熱祇吸收熱量破表後,它就只能釋放熱能進車內了
所以一整天下來,溫度就持續上升~當然~也是上升到一定程度,就不會再升高了 但那個程度大概只比沒貼隔熱紙好一些而已
主要就是因為不含金屬成分,所以沒有將熱能反射出去的能力~
夜晚,它會默默的釋放吸收的熱能,所以隔天又是精神飽滿的為您隔熱

以上純分享 這也是我才知道的知識
我是剛好準備換隔熱紙了 本來一定一股腦的找沒金屬的 現在照我的用車方式以及車輛出沒的地方,我會找有金屬的
當然 如果您是每天開車上下班 有室內停車場 車子很少長時間在戶外的話
不含金屬的是您的最佳選擇
隔熱紙本來就是消耗品
自己是貼JEC的JC40+10 效果跟價格都還不錯
而且有保固其實不用擔心
都會逐年下降啦
只是有些明顯有些不太明顯
Etag現在有些都貼在大燈上
hunter393110 wrote:
隔熱紙、確實會哀退的(恕刪)

隔熱紙沒有不衰退的...只是年限跟品質的問題!!
我家第一台車貼N95+N92已經超過4年了,依舊頭好壯壯的~~最近有空去店家檢測也沒什麼衰退!!
我的車貼維固V40,路邊停第二年就很明顯退色,第7 年感覺跟V70差不多,裏頭的東西也退色了,沒車庫真的很傷
隔熱紙那麼貴很難5-6年就換,也只能撐著用
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