前幾天新聞報導，說歐系某些款式1996年後車種，已經配備"EBL緊急煞車警示系統"，依照各車廠設計不同又叫EBS或ESS，當煞車力道達到負0.6G時，煞車燈警示燈就會一起狂閃，或者根據車主踩踏煞車的狀況，自動辨別是緊急煞車或是一般煞車， 在時速50公里以上時，急踩煞車，就會啟動"EBL緊急煞車警示系統"，四邊的方向燈和煞車燈會連續快閃，直到放開煞車，我覺得這是非常好的設計，讓後方車輛能及時辨別前車是否緊急煞車，據說國產車種也開始配備"EBL緊急煞車警示系統"，但不知道目前到底有哪些車種配備這種"EBL緊急煞車警示系統"？
據說這種"EBL緊急煞車警示系統"也可以加裝，大約2000-3000之間，不知道原廠是否可以加裝，我雖然開的的是歐系國產車METROSTAR，配備ABS+EBA+EBD，但應該沒這種"EBL緊急煞車警示系統"配備，希望也能加裝。
ykd521 wrote:
不知道是我問題太冷門...(恕刪)
我知道的是, Mercedes-Benz全車系新車都有
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在危險煞車情況下，會運用煞車壓力和車速等特定標準，在需要時啟動主動式煞車燈。系統啟動時，煞車燈會開始閃爍，以提供有追撞之虞的後方來車駕駛人更好的警示效果。
研究指出，閃爍的紅色警示信號所發出的緊急煞車警告，能使駕駛人的煞車反應時間，較傳統的煞車燈縮短 0.2 秒。於時速 80 公里時，由此所縮短的反應時間，相當於縮短了大約 4.40 公尺的煞停距離。煞車燈會以大約 3 Hz (燈泡) 或 5 Hz (LED) 的頻率閃爍。測試顯示出此頻率具有最佳效果。
一旦車速低於時速 10 公里或停止時，或是煞車輔助不再啟動、且車輛減速度於150 ms時低至 6.5 m/s²時，煞車燈就會重新持續點亮。
主動式煞車燈作動時機：
初始速度大於時速 50 公里以上，且煞車輔助 BAS 已辨識出緊急煞車情況，而煞車壓力超過最大值的 75% 時。若是車速在踩踏煞車前超過時速 70 公里，一旦車輛即將停止，危險警示雙閃燈就會自動作動
大力丸 wrote:
focus mk2和mk2.5好像都有，至於mk3到底有沒有目前不確定，因為型錄上寫有，但車友實測似乎並沒有。
感謝您的的答覆，mk3配備有全球福特有史以來第一輛裝置緊急煞車輔助系統(EBA,Emergence Brake Assist)的煞車距離，利用感應觸動煞車踏板的力道和速度，在百萬分之一秒內計算緊急程度，以增加制動油壓的方式以求煞車距離更加減短，附帶一提的是，這套EBA同時也是國產車首度出現的安全裝置。(摘要自汽車線上http://www.auto-online.com.tw/news/48-3316?f=400)
因此mk3只能說是在煞車系統上配備緊急煞車輔助，但是在煞車燈號警示系統上的並沒有安裝。
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