大家來談談買賣中古車,談論交易與看車時的經驗,可以給一些需要購車的朋友留意的地方。前幾天到車商現場看一台BMW 1999年的中古車,看到被下逐客令。內裝完好不多說,引擎蓋上的原廠鈑金邊緣上的防水膠條也沒問題,不過引擎邊角與水箱蓋有明顯用塑鋼土補過的痕跡,看了一下引擎蓋上的貼紙2000年,1999年的車用2000年的未來引擎蓋,心想應該撞的不輕,鈑金都無法拉回來了。當下老闆就說:這台車是事故車,不是重大事故,那你要買嗎? 我當下聽到就走了...事故車的界定沒有一個公定標準,常造成交易的糾紛。
荒野漫步 wrote:大家來談談買賣中古車...(恕刪) 中古商品買賣就是靠合約載明狀況,為何需要有公定標準?業者用話術或轉移焦點的手法來銷售這是正常的事情,有公定標準就可以不需寫在合約上就能得到保障了嗎?
我是買 2001年的 仙草1.8 應該是2年多前買的中古車當時 業務 說是一手車 買了之後 去原廠查 才知道我是第三手還好運氣不錯 買來沒花甚麼大條的 也不是 泡水 事故車不過我覺得買二手車 一定要把 底盤 秤起來看看看 大樑 有沒有變形 是不是 拼裝車如果不能看底盤 那代表 店家 心裡有鬼花個小錢 看底盤 也是保障自己的方法之一提供給大家做參考
最近上01爬一下文,才知道吉林路附近的車只能過去看看,才在那裏跟附近XX車商的林老闆繳了點學費,要買2手車的千萬不要相信某些自稱車主自售其實是車商的鬼話連篇,她講的話合約一定要條列清楚,例如里程年份一些問題,事後發現問題才有依據。
荒野漫步 wrote:大家來談談買賣中古車...(恕刪) 99年的BMW,是E39 5系列嗎? 有時候引擎蓋撞到,換一片比用鈑的來的完整又便宜,所以有些人會選擇換一片再來是看撞的程度是傷到哪裡,水箱架?葉子板?大樑?如果是撞到一般車可以傷到引擎蓋,那應該就會傷到大樑,車台大概就歪了,這台車就不用再看了如果是撞到車尾比較高的車,例如貨車,大都是從鼻頭架那邊撞到,時速20km/h就可以讓水箱架和引擎蓋看起來像重大事故,但實際上保桿大粱完全無傷不過用塑鋼土(?)補...會這樣弄的通常不會是重大事故,而是小傷便宜了事,但這樣讓我感覺前車主在保養維修上是能省則省,一些機件的部份反而會讓人比較擔心顧的如何