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對岸的高速公路的收費制度 公平

我不得不說
大陸的高速公路的收費制度很公平
為什麼我們做不到?

上交流道的時後,就先索取一張磁卡
下交流到的時候,繳回去,然後收費員會告知通路費是多少
完全是使用者付費
而且還有最低消費控制短距離的使用者


他們還有綠色通道,也就是農產品通道,
只要是運輸農產品的貨車都可以免費使用高速公路

台灣既然現在有etc的話,就在各交流道都設感應器,
如果沒有etc的車主,就比照大陸的人工收費就好了

另外,高速公路上面的收費站全部拆掉!
多出來的空間或許可以改成洗手間 XD

2013-03-14 23:14 發佈

lorlorlor wrote:
我不得不說大陸的高速...(恕刪)


對於這想盡辦法都要從人民身上挖錢的政府
你還能對它有甚麼期待
給哪國比都一樣啦
這就是"民主"的代價,選票多的一方聲音最大.
lorlorlor wrote:
我不得不說
大陸的高速公路的收費制度很公平
為什麼我們做不到?

上交流道的時後,就先索取一張磁卡
下交流到的時候,繳回去,然後收費員會告知通路費是多少
完全是使用者付費
而且還有最低消費控制短距離的使用者


他們還有綠色通道,也就是農產品通道,
只要是運輸農產品的貨車都可以免費使用高速公路

台灣既然現在有etc的話,就在各交流道都設感應器,
如果沒有etc的車主,就比照大陸的人工收費就好了

另外,高速公路上面的收費站全部拆掉!
多出來的空間或許可以改成洗手間 XD

...(恕刪)

共產國家怎麼拿來跟民主國家比

lorlorlor wrote:
我不得不說
大陸的高速公路的收費制度很公平
為什麼我們做不到?...(恕刪)


很公平, 可是有錢賺嗎?

在台灣一向是官商合作, 共創雙贏.

這裡沒有死老百姓說話的份!


人人狂舞呼萬歲 拍掌如雷欲震天 絕憐此輩真無智 逆反潮流愈顯然
去年走過幾次的大陸高速,要下高速,到收費口
交卡>收費員說費用多少>給錢>找錢拿單>離開~~大約要15秒

以台灣下交流道的密集度~~應該會塞車

miket5 wrote:
去年走過幾次的大陸高...(恕刪)


所以他們由主幹道到收費亭的路大都很長,尤其是流量多的地方,人工數費時間久拉長線路防止塞車

lorlorlor wrote:
我不得不說大陸的高速...(恕刪)

人工收費,在台灣會塞車到被幹譙到爆吧,即然可以電子收費,何需用人工呢,提高就業率嗎。
你知道你的文章最大的問題嗎?

完全沒提到費率 這樣誰知道有沒有比台灣公平

不過底下的人也都完全沒發現
所以台灣才要更進步用ETC,只是ETC廠商,唉,不爭氣!!!

miket5 wrote:
去年走過幾次的大陸高...(恕刪)
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