我相信辦個民調：
交通部官員免薪水的任期，前面6個月不得支薪，做滿6個月以後：民調滿意度達60分以上，才可以支薪，若是民調滿意度達80分月薪就1.5倍，民調滿意度達90分月薪就2倍。
這個民調應該會獲得大部分民眾支持吧！
----- 更新 -----
民調應該交給有國際公信力的民調公司來做，例如美國蓋洛普。
如果60分不好拿，沒關係，條件再放寬一些：
50分領3/4月薪，60分領正常月薪，70分領1.5倍月薪，80分領2倍月薪，90分領3倍月薪。
ty0918 wrote:
滿足多數人 = 民調就高
那國道計程收費肯定就更會是方案三出線了....人口數北市,新北市居多.短程用途居多.
所以該花大錢蓋高速公路來滿足短途用路人的需求嗎？
方案一講求公平正義底線的使用者付費原則,可能就難敵民調的霸凌.
老實說，我很懷疑交通部官員口中的民調
那都是交通部自己講的，沒經過有公信力的民調公司調查
如果民調採樣地點設在高速公路服務區，那我相信方案一應該就贏了！
依照以前的新聞，或是版上的討論風氣來看：
其實第一種方案(無免費里程)是最多人同意的啊！
2012年12月5日的新聞：
http://tw.news.yahoo.com/國道計程民調-無免費里程-5成支持-044303013.html
現在udn的民調投票，不贊同免費里程的人遙遙領先：
http://mag.udn.com/mag/news/vote_result.jsp?f_VOTE_ID=2676
我懷疑政府的施政跟民調嚴重脫節，甚至還弄個假民調，這才是目前最嚴重的問題。
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