國道計程之台中、台南、高雄

真搞不懂主事者到底懂不懂運輸工程

看看目前定案的計程政策，免費里程20公里，200公里內1.2元/公里，200公里以上0.8元/公里

拿國1來看，台北(重慶北交流道，里程數25k)到台中、台南、高雄三都來看

1.台中(台中交流道，里程數178k)
現行方案收費4X36=144元，計程方案收費160元；多付16元
2.台南(台南交流道，里程數327k)
現行方案收費8X36=288元，計程方案收費306元；多付18元
3.高雄(高雄交流道，里程數367k)
現行方案收費9*36=324元，計程方案收費338元；多付14元

還記得原先推計程收費政策時被質疑是在幫遠通的ETC解套
所以政府端出來的說帖是使用者付費，不再長程補貼短程

結果看看現在行政院定調的方案，看出什麼端倪嗎？
依舊是長程補貼短程，不是政府說的使用者付費
而國家整體的收益沒增加、收費員因此沒了工作
但遠通的ETC合約違約部份可能因為計程方案的推動而解套