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掙扎 Prius c VS Tiida Turbo

之前幸福房車已10年半才跑不到3萬8公里,用車型態也改變了短程搭小黃(有時比停車費還划算/上下車方便/吃飯還能喝喝小酒)中長程就高鐵,一方面小孩也長大不太愛跟了所以太座建議換部1800CC以下小車,也因為換車週期長約10年不想用歐系太環保的車.

這2天去試了2部比較中意的車Prius c / Tiida Turbo

看車跟試開後個人心得如下:

Prius c 這價位的車前碟後鼓沒HID配備也太摳了/行駛時引擎動時噪音明顯/底盤噪音也大懸吊路感也差有點差強人意覺得是5~60萬的感覺
喜歡的理由是油電車科技感,多花點錢玩玩應該值得吧!

Tiida Turbo 隔音不錯懸吊也不差有歐洲車的Q/馬力也不錯很平穩的上去不致太狂爆,油門敢加蠻有駕駛樂趣/當然配備跟內裝也不錯只是氣球少
缺點竟然沒定速(這點我很在意)

以上一個日本原裝一個國產,我是以個人需求來決定,因為開得少油錢也不是那麼在意主要是快樂就好,油電是科技感/Turbo駕駛樂趣總之這二種型式的車還沒用過.

以上想請較版上大大有其他答案或意見讓我好下個決心.
2013-03-11 8:19 發佈
我個人覺得你的里程數太少了~~
買油電車的話~
好像有點不實用
當然這是看個人啦
個人喜愛才是最重要的喔!!
安全性呢? 不考慮嗎?
01最在乎的就是氣球的數量, prius c有6顆還是7顆吧...
Tiida有esp嗎? prius c也是有的喔...
以 prius C 86.9萬的價格來說,應該是要比的是 Tiida Turbo S規的吧!

1. ESP 來說,Tiida 是有的
2. 氣曩數 prius c 比較齊全有7顆,Tiida 好像是 4顆
3. prius c 比較省油(廢話!! 油電車),但Tiida turbo 拜缸內直噴與XCVT之賜
也不算耗油就是了
4. 論性能就不用比了,Tiida 就算NA版的也都大勝
5. 其他的,如音響Tiida 挾其 super Media 介面,也是大勝 prius c
6. Tiida Turbo 的HID魚眼頭燈,前後碟煞,對我來說就幹掉 prius C了


結論:
純粹省油就買 prius C,要有一點駕駛樂趣就選 Tiida turbo

至於定速,我覺得日後一定可以有選配可以加,或是等小改版,這又不是什麼高科技。

以上,樓主就自己做決定了
Tiida Turbo竟只有兩顆氣囊
直接出局
選Prius c 吧 ....多一顆都贏
Tiida Turbo竟只有四顆氣囊
直接出局
選Prius c 吧 ....多一顆都贏

and325i wrote:
之前幸福房車已10年...(恕刪)


可參考suzuki sx4&swift。 日本原裝、6氣囊,70萬以內不錯的選擇。

生命,就該浪費在美好的事物上~!!  >_Ob
10年半才跑不到3萬8公里,買車實在浪費錢。
話說買車有時是一種衝動,你爽就好,看你最care是什麼了?省油?這應該不是你該care,開那麼少。
and325i wrote:
之前幸福房車已10年...(恕刪)
各位建言都不錯~這週日已安排去看看A跟B系列(小朋友要追加)
之前一部E36 325也是9年半跑不到10萬公里

and325i wrote:
之前幸福房車已10年...(恕刪)


以您的用車情形,就別買車了,原車續開或乾脆租車就好啦!但如果是有錢沒處花,那不再討論之列.....
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