小弟不常發文，不知道這篇發在這裡適不適合，如有問題請告知
小弟家最近想把車齡15年的車換掉
目前在看IS250/C180/318d
因為不時會跑高速公路，但試駕都是業代指定路線，不願意讓開上高速公路試...
不知道這三台的隔音(風切和引擎聲)哪一台比較好呢?(當然5/E會比較好，但礙於經費...)
BMW續跑胎好像高速聲音不小...
小弟家也做出了一些整理:
(同級車其實還有不少，也有去試，但因種種原因刪除，就不多談了，外型太主觀也略過...)
IS250
- 妥善率高、服務好
- 配備較齊全
- 低調(?)
- 懸吊較軟，平路坐起來舒服(不過台灣路這麼不平，軟硬只是"晃"跟"跳"的差別)
- 但價格稍多，且稅金高，油耗較差
- 後坐空間略小，有壓迫感
C180
- 中規中矩，感覺上各方面都是2台的中間XD
- 妥善率次之，服務也不錯
- 懸吊比IS硬，但比318軟，方向盤power也是介於兩者之間
- 稅金雖然最低，但油耗比318差，好像也佔不到什麼便宜
- 內裝有點陽春
318d
- 價格最低，油耗好，柴油扭力大
- 後坐空間最大、最寬敞
- 內裝也是有點陽春
- 生鏽的狀況改善了
- 品牌形象較差(針對妥善率及普遍對售後服務似乎反應不是很好...)...這部分想請問BMW的車主大大們，BMW的車子真的"比較容易"壞嗎?
另外C-class和IS好像都準備要改型了，現在好像可以撿便宜(?)
三台家中各有擁護者，還望有經驗的大大們給些意見，謝謝!
thirdthird wrote:
小弟不常發文，不知道...(恕刪)
如果以高速隔音的話，C180應該會比較好
小弟家中有IS250, F30 318d
IS的原廠配胎比較寬，所以在高速行駛的時候輪胎聲音會大一點
但是在市區或是怠速則非常安靜，這點一直是Lexus的強項
F30 318d因為是柴油車所以怠速比較會抖，IS相對來說安靜太多，有種引擎沒發動的錯覺
又因為原廠配的失壓續跑胎的關係，高速也都會聽到輪胎聲
這三台車在時速100左右比起來差不多安靜，但在140以上～318d聲音最大聲，再來是IS250
C180開過親戚的車幾次，跟IS250, 318d比起來是最安靜的一台(高速)
但這三台車開起來調性很不一樣，要看樓主比較喜歡哪一種了
BMW的底盤真的沒話說，無論是在高速或是山路都非常精準、沉穩
MB C180的舒適性以及高速穩定也很不錯
IS250懸吊其實沒有比較軟，如果跟原廠F30比起來我還覺得IS250更硬了些(小弟的是Navi版)
只愛艷陽天 wrote:
如果以高速隔音的話，C180應該會比較好
小弟家中有IS250, F30 318d
IS的原廠配胎比較寬，所以在高速行駛的時候輪胎聲音會大一點
但是在市區或是怠速則非常安靜，這點一直是Lexus的強項
F30 318d因為是柴油車所以怠速比較會抖，IS相對來說安靜太多，有種引擎沒發動的錯覺
又因為原廠配的失壓續跑胎的關係，高速也都會聽到輪胎聲
這三台車在時速100左右比起來差不多安靜，但在140以上～318d聲音最大聲，再來是IS250
C180開過親戚的車幾次，跟IS250, 318d比起來是最安靜的一台(高速)
但這三台車開起來調性很不一樣，要看樓主比較喜歡哪一種了
BMW的底盤真的沒話說，無論是在高速或是山路都非常精準、沉穩
MB C180的舒適性以及高速穩定也很不錯
IS250懸吊其實沒有比較軟，如果跟原廠F30比起來我還覺得IS250更硬了些(小弟的是Navi版)
我覺得IS250 是有點硬過頭了, 不夠Q
而F30 新3 則是在某些狀況之下有點太舒適 (我試開的是320i).
C180 沒開過, 所以無法給意見.
但是, Infiniti G25 跟Audi A4 的隔音真的粉不錯, 相當安靜, 不論高低速, 我個人覺得比IS250 及320i 還安靜, 尤其是高速或是路面較為不平的狀況, G25 / A4 的底盤噪音抑制的比較好.
沒事多騎車, 多騎車沒事!!
cybermatrix wrote:
我覺得IS250 是有點硬過頭了, 不夠Q
而F30 新3 則是在某些狀況之下有點太舒適 (我試開的是320i).
C180 沒開過, 所以無法給意見.
但是, Infiniti G25 跟Audi A4 的隔音真的粉不錯, 相當安靜, 不論高低速, 我個人覺得比IS250 及320i 還安靜, 尤其是高速或是路面較為不平的狀況, G25 / A4 的底盤噪音抑制的比較好.
250的確算硬
我感覺和E90 320差不多
Infiniti G反而比較Q 但還不到軟的地步
以上的車對我來說其實都太硬不舒適 不適合台灣的路面
路面狀況良好的話當然開的很爽
只是台灣路面很平的地方很少
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