國道以里程計費,不就是要導正目前長程用路人替短程用路人繳費嗎?以我常跑的路程,台中中港交流道往返高雄大中交流道來說,總里程186公里,如果採用每日免費20公里,其餘每公里1.2元的話,我也是要付200,那跟我現在通過五個收費站繳兩百,有啥差別...然後政府又可以收到橫向國道跟30-50公里每日通勤族的過路費,感覺明顯就是跟當初承諾的國道總收入不變違背阿!!!雖然我也常常在工作日透過國一接國四作為工作用通勤道路,不過我還是支持不要有免費里程的方案免費里程感覺也沒鼓勵道長途公共運輸業者阿....四處妥協來妥協去的...不是說對的事情就要堅持作下去嗎??
thoth wrote:為何需要長途駕駛人補貼短途駕駛人以促成短程免費使用的計費方式。這公平性這哪裡呢?...(恕刪) 因為...."既得利益者"還是有選票的啊....至於跑長途的?應該很少人天天跑長途,反倒是有人天天跑短途,這樣懂了嗎?