Prestone AF-888 使用問題! 求解惑!!

小弟的車 假日換了Prestone AF-888純液(整罐下去).並先使用Prestone的水箱清潔液作了循環才更換.
不過使用上我感覺水溫還是上升的很快(冷車到之前熱車的水溫),沒外接水溫表只是目測儀錶板上的表
雖然之後溫度也沒拉高 但是感覺好像有點奇怪


我原本預期是水溫上升的會慢一點 怎麼好像還比原本不知名的水箱精來的快 難道是天氣熱的影響?
還是說水溫上升的會快 不過最高溫不會比較高

請問一下各位大大的狀況 感謝
2012-07-09 10:24 發佈
你你你 我我我....
那是100%純液耶...
太濃會咬壞水箱喔!
請漏掉一些 加水稀釋吧!

我個人換完後
本來水箱溫度都在中間
現在都能保持偏低一些!
Moral Principle~ I'm still learning it!
我了解 不過水箱有水 只是加上整灌的純液
不過我不知道有沒大於50% 那個幫我換的跟我說水箱精一罐還好
不知道溫度這樣是不是因為太濃了
要以純水一比一稀釋喔,濃度太濃對水箱反而沒有保護作用!
忘了補充,通常2000西西以下的車用一罐AF850就夠,更大西西數使用AF888經濟性才比較高
AF888在官網上從來沒有標註"極限競技型"的字眼, Prestone也有針對不同車系有推出對應的產品, AF888/AF850只是符合GM通用車系規範的OAT類別防凍液, 在國外已經有加錯導致密封圈腐蝕而大修的案例

事實上翻遍防凍液各大品牌(PEAK, Prestone, Vavoline Zerex, Pentire 等等..)也沒有一間的產品會提到"極限競技型"專用, 頂多加註長效型, 因為防凍液對性能的影響很小, 只有耐不耐用的區別, 台灣的進口商這樣宣傳是會害死人的

https://prestone.com/products?detail=AF888
將引擎熱帶走的主要是水,混入水箱精的目的,是要改善水的特性。例如;降低冰點,提高沸點,增加防鏽防腐蝕能力,消泡潤滑水幫浦等等,而不是用來完全取代水。
台灣是亞熱帶氣候,冬天很少會低於0℃,防凍功能比較用不到,所以在台灣水箱精濃度有30%~50%就足夠了。在寒帶地區冬天,氣溫有低到-25℃以下的,水箱精才需用到60%~75%,所以不是水箱精越濃越容易散熱。
因為水的比熱比水箱精大,你只加水箱精當然溫度上升快!
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