看大家吵那麼多
雖然是真的沒辦法達到真正公平啦
可是我認為.....真的開始收費後~車流量覺不會"有感"減少
因為會開高速的還是會開~因為就是比較快到達目的地
(在市區塞車等紅燈~慢慢龜~我還是會開上高速比較快~相對省油錢)
再來大家好像都忘了~
現行國道總收費200多億~這些有滿大部分因該都是運輸業貢獻的
(我的感覺啦~雖然沒數據~像是客運南北行~更別說南北貨運送貨等等)
所以這次最開心的因該是運輸業~因為收費對他們來說變便宜了
最不開心的就是平常在市區內短途的人了(我就是)
我是貨車司機~跑大台北~從新莊迴龍~土城到汐止新店是我平常跑的地方
本來也都不用收費~到時候可能一天要多花個幾十塊在高速費上
不過不會因此不走高速~因為在市區龜的油錢~不如走高速快點跑完快點回公司下班
到時候大家就會比較在市區龜的油錢VS走高速+高速費
因該90%的人算完因該還是會走高速......
好像沒人對這一塊有討論
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