最近看了一個大陸品牌的車在大陸和香港及台灣的售價，發現同款車在大陸最便宜，香港次之，台灣最貴(雖然這款車在台灣同等級的車裡面算是最便宜的)。可是台灣的人民平均收入低於香港很多，這樣算起來，一台車的售價占台灣人的平均年薪的比例，絕對比香港高很多。
之前在版上有看過網友列出德國賓士和VW某些車在台灣的售價跟在德國當地的售價，換算成台幣比較，在德國真的比台灣便宜很多，如果再把德國人跟台灣國民平均年收入算進來，台灣人買車真的是負擔大了許多(難怪台灣機車密度全球數一數二的)...
我知道進口車有稅金的問題，但這個現象好像也不只是發生在進口車?不知道是否有對這方面比較有研究的網友，可以解釋一下為何台灣的汽車售價(佔國民年收入比例)會如此的高嗎？？
還是台灣的車商賺很大？？
p.s.政府在算人民幸福指數的時候，是否也該將這個指數列入評比項目呢？
Derek1887 wrote:
不知道是否有對這方面比較有研究的網友，可以解釋一下為何台灣的汽車售價(佔國民年收入比例)會如此的高嗎？
這種定價策略根本沒有"研究"的價值
有社會常識的人都知道，這是"供需"形成的價格支撐，只要賣得出去，價格自然能上漲
地球上有哪一個國家規定汽車售價只能占薪資所得的比例？
共產國家都做不出來的事情，你要"研究"什麼？
黃金，有國際統一的牌價，夠公平了吧？
購買同樣重量的黃金，德國人、日本人、台灣人，花費會是一樣的年收入比例嗎？
Derek1887 wrote:
政府在算人民幸福指數的時候，是否也該將這個指數列入評比項目呢？
汽車是交通工具，不是生活必需品
難道你想說有汽車的人比較幸福？沒汽車的人比較不幸福？
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我
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