車價一直漲~您覺得合理嗎?

3c產品推出新款時通常會取代上一代的價錢繼續販售,反觀汽車產業呢?
匯率變動就漲價,小改款漲價,大改款也漲價,卻從沒調降過價錢!!
台灣為了保護國產車所設立的高關稅卻讓車商一直有漲價的空間
很難想像再過幾年後的車價會漲到什麼程度,消費者在沒得選的情況下還是只能默默接受吧!!
2012-02-16 16:17 發佈
文章關鍵字 車價
這點就是台灣消費者最吃虧的地方

匯率漲的時候 全部相關商品都漲

匯率跌的時候 全部進口商品還是漲

因為消費者要幫忙業者養小孩養車養房養幸福
我覺得汽車業的cost存在很大的問題,讓郭董進汽車業說不定就能讓cost大幅下降

handup wrote:
我覺得汽車業的cos...(恕刪)


別傻了!!!

老王當初不是說,只要讓台塑搞六輕,油價可以砍一半!!

結果勒....結果勒......

差別只差在,一個進政府口袋,一個進商人口袋...!!!

去看看合泰的 EPS 就知道原因了。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

雷曼兄弟 wrote:
3c產品推出新款時通...(恕刪)


早知道就進汽車業工作了
車價一直漲 當然不合理

造成的結果是消費者捨不得換車
舊車愈開愈久
新車銷售量下滑

結果車商要在每一輛新車賺更多錢 來彌補銷售量不足!
惡性循環啊

可知以前台灣最高賣過一年 好像接近55萬輛車
現在...年年都不到40萬

現在人口比那時多出幾百萬耶!
其實到不如不考慮新車.即使買新車會越來越貴.買了車落地價錢就低.

雷曼兄弟 wrote:
台灣為了保護國產車所設立的高關稅卻讓車商一直有漲價的空間...(恕刪)


被保護的"國產車"少了一堆稅

車不也賣的跟那些國產化的車一樣貴

就為了他一間公司賺錢

只好全民跟著多花錢
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