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聯署要求建立國產車安全評鑑規範(Facebook)

等到自己要買車才知道,有限預算的消費者辛苦工作賺錢買來的國產車並不知道其安全性該如何比較,
而這些車天天載著自己或心愛的親朋好友在路上跑,心中深深沒有安全感,對於國內各車廠的態度感到心寒失望...
我了解各為先進與車主都有喜好的品牌與車輛,長時間也看到許多文章在討論安全性的問題,
但不可否認的是身為台灣的消費者,除了網友間的激烈爭辯,我們真的沒有一個足夠客觀公正的標準可以當作購車參考。
小弟一直在思考該如何讓這點被真正的重視並建立,於是在FB建立了一個社團,希望在乎國產車安全性的網友們加入社團甚至按個讚都好,我想集結了足夠的聲音後會有力量被聽見的!!該是時候爭取改變了...感謝各位!!
當然也歡迎各為提出各種建議或參考文章充實之。

http://www.facebook.com/groups/350551681639851/


社團大鋼:

歐盟有EuroNCAP,美國有NHTSA,日本有JNCAP,連中國都有C-NCAP行之多年了!!!這些測試規範不斷的更新評鑑標準為消費者生命安全把關,反之台灣人民的生命安全誰來重視!?

台灣市場小,國產車比別人貴可以理解,但國內的汽車製造公司完全無視消費者安全,一昧強調豪華配備,一再縮減車輛的安全配備罔顧無知消費者的安全。網友們吵不停的消失的內鐵,永遠比別人少的安全氣囊,甚至連高級房車都省了基本的電子輔助安全配備...

不同薪資水準下台灣人民花比別人還多的錢,買來的國產車卻連一點安全保障也沒有?車商是否敢保證國產之材料與組裝品質皆和國外生產版本相同?強調安全性的國產車哪一個拿得出客觀證據?就算強調安全性也只敢在廣告角落放置不明顯得極小字體說明僅供參考或者數據來自於國外生產之車輛?這一切只有建立一個完善公正的測試標準才行!

我們要的不是無限上綱的安全配備,只希望所有國內販售的車輛(尤其沒有他國安全評鑑的國產車)都應該有統一標準的安全撞擊測試供消費者參考才可上市!!且須經由具公信力與權威之組織測試認證!!車商一樣可以推出搭配不同配備的產品,但消費者有比較選擇的權利!!

或許經濟實力充裕的消費者可直接選購進口車輛,或許有些人不CARE這點卑微的需求。但我們該站出來為自己的權利發聲了!!國內市場消費者或許不懂技術不懂規格,但各位可以用滑鼠的力量聯署聲明自己的關心與需求,要求政府機關開始主動為人民安全把關!!!只要人數夠多不相信不會引起媒體政府注意!!

這個社團的成立並不是為了攻擊特定車商,只是希望能藉由大家的力量為消費者爭取到合理的消費權益。長年來台灣消費者的安全保障車商可以無視,政府可以忽略,或許我的第一台車已經等不到規範出來了,但有一天我們在意的親朋好友可能會被這一點聲音所改變一生...如果你也在意這個問題,還請幫忙宣傳此社團,或許有一天聲音會大到被聽見。

2012-01-18 2:08 發佈

chaos1012 wrote:
等到自己要買車才知道...(恕刪)


認同 已請求加入
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!

chaos1012 wrote:
等到自己要買車才知道...(恕刪)


政府不重注車輛安全就算了,
連消費者也把安全當作是屁,
最基本的ESP也都可以無視,
還說慢慢開就不會出事

財團法人的ARTC,
一個測試不公開的機構,
測出來的東西能信嗎???

讚成台灣成力 TWNCAP
要求測試公開透明化,
測試結果不要只有"合格"跟"不合格"!!
雖然我也很重視安全性
但是長期在這邊看下來
我只能告訴你
死心吧
大家還是情願花錢購買DVD、改魚眼、HID和空力套件等
就是不想花錢再看不到的東西上面
安全氣囊(炸了還說要花大錢、戴眼鏡還會傷到等)
TCS(說什麼慢慢開就沒有事情、開10幾年老車還不是都好好的)
三合一煞車(說什麼我採用點放方式就可以達到相同效果)

有人PO文批評國產車偷安全配備
還會被炮
一直在要安全就買進口車的圈圈打轉
好像國產車不能要求安全性一樣
我只能說一堆人都被洗腦的太成功了!!!

chaos1012 wrote:
等到自己要買車才知道...(恕刪)


推一個!立意良善

先從推廣觀念做起.....

當多數人都重視車輛的安全性時

車商自然也會重視自家車的安全性
chaos1012 wrote:
等到自己要買車才知道...(恕刪)

沒太大意義,選舉已經過了......
之前一堆人說要用選票把反對路平專案(公路法72條修正草案)的立委"免職"
結果你可以看看哪幾個落選的
現在他們又"續約"四年了,誰鳥你??

反對公路法72條修正法草案:
侯彩鳳、張顯耀、鄭金玲、林明溱、費鴻泰、徐少萍、丁守中、曹爾忠、林郁方、孔文吉、羅淑蕾、李慶華、李復興、李明星、趙麗雲、簡東明、吳清池、紀國棟、黃昭順、潘維剛、陳淑慧、林益世、陳杰、林滄敏、李鴻鈞、賴士葆、洪秀柱、蔣乃辛、林德福、郭素春、盧嘉辰、江玲君、鄭汝芬、劉盛良。
只要消費者開始在意,只要人數夠多聲音夠大,永遠都不嫌太遲...
我明白許多人的無力感,我也明白這是多麼不可能的任務,我也做好被狂潑冷水的準備...
我也只是眾多消費者的小蝦米之一,要對抗政府和財團大鯨魚絕非易事...
我相信眾網友都有能力上網搜尋資料文章來比較,但有更多消費者不懂,
我們可以選擇自己努力工作存錢買台進口車,也可以選擇開始發出聲音不讓汽車大廠們把國內市場玩弄在手裡,一切從我們手裡開始吧?
我不懂的很多,只是想起個頭,非常歡迎各為先進提出各種建議或資訊,只要認同人數成長到一定數量後可以反應給相關媒體/議員民代/甚至請總統先生過目都好,這是很笨的方法,但只要肯做就有希望,在這之前需要各位出聲。還請各為認同便支持吧。謝謝。
Hi All,

我也不知道自己在雞婆什麼,從一開始創社被朋友問這社團幹啥的慢慢解釋,到打擾到一堆人導致不少朋友退出,至今也快一年了...目前人數大概停留在400人左右一段時間沒什麼改變了(後來加入的大多是廣告文,sorry我們只能盡早發現後檢舉移除...)一開始還有很多相關文章與知識可以轉貼分享,到後來就有點冷掉...只能當朋友問到相關問題時拉他進社團看一下歷史文章。我想400人份的票數還不足以影響哪位大政治人物的關切...

這一年的時間其實國產車市也不斷的在變化,可喜的是有車廠把安全配備更全面化的導入甚至變成全車系標準配備,相反的也有車廠更加惡劣的偷工減料,甚至把魔爪也伸入進口車的市場裡。這一切雖然是車廠利益至上政府不管所造成的,但真正的原因還是得歸咎在廣大的消費者所選擇造就的市場導向。

國內景氣不好,大家購車的預算也有限,並沒有說一定要購買安全至上的車輛才是對的,能找台最適合自己開起來又開心的車就好。但在此之前還是希望大家是充分了解安全配備的重要性後再做出決定。

為了讓各位有更多最新資料參考,建議熱心的網友們可以自願出來認養一個品牌,盡可能的更新該車廠最新車輛的安全配備供大家參考。(當然也可以幾個人管理一個,大家再交叉維護) 以下開放大家報名認養,年後再來討論一下如何運作&歡迎提供建議。

不知道各位有沒有聽過一個小女孩在沙灘撿海星丟回去的故事?路人對她說海星這麼多妳永遠也撿不完。小女孩只是回答她已經影響了剛剛丟回去海裡那個海星的命運,於是繼續撿下去。

嗯,故事講完了XD
你的一句話,或者一篇討論安全性的文章或許會改變某一個人的選擇,而這選擇或許又改變了某人的命運,那麼這個曇花一現的社團就夠有意義了。年關將至,又是國內交通的尖峰期,祝大家新年快樂&春節交通平安順利!
推一個
但説真的,國人安全意識不抬頭的話
講再多,再怎麼提倡,還是會有消費者替車商護航啦
一堆花了50幾萬買小車,然後影音設備等543的東西加到近十萬元
但實質的安全性相關配備卻不見加強
你説這種消費市場下,車商又何必改變策略呢?
是我做老闆也不願意改變
因為有人替我數錢跟護航 多好〜

有錢直上進口車
沒錢努力存錢換進口車吧
遠離這怪異的國產市場比較實際
chaos1012 wrote:等到自己要買車才知道,有限預算的消費者辛苦工作賺錢買來的國產
樓主加油
來個人數破萬吧!!
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