Lexus RX 350 與 RX 450H

請教各位前輩

小弟想入手RX,現在在350與450H之間做選擇。但有兩點讓我對450H有點疑慮。

1. 以油耗來看,450H比較省油,但貴了20多萬,換算成油錢跟350比,大概要7-8萬公里才會拉平,是否值得?

2. 450H是油電混合,代表車子部件多了電動馬達,日後維修要比350多了一項需要維修的部件。這部件的維修成本高嗎?不太敢相信業代的說詞,想聽聽過來前輩的使用經驗。

謝謝!
2011-12-05 12:29 發佈
在台灣買油電車

請以環保為出發點

不然個人認為其實柴油車跟油電車在台灣平均比汽油貴個10-20%車價 沒有必要
那不是白,那是過曝XD
樓上大大說的沒錯....

如果你要算的仔細 那買一般氣油就好了.

在台灣450是用來做面子的.

別人會說 喔~~你環保喔


torinchien wrote:
請教各位前輩小弟想入...(恕刪)

torinchien wrote:
但貴了20多萬

雖然貴了20多萬,但配備應該還是有差吧 ~ 輪圈也好看多了 ~ 直上 450H 吧 ~
torinchien wrote:
請教各位前輩小弟想入...(恕刪)


1. 是否值得每個人觀點都不一樣,增加出來的性能應該值這20萬吧!若真的要以油耗來評量是否值得,那選RX350會比較適當。

2. Hybrid車款雖然多了傳統車輛所沒有的電力系統,但並沒有多出必須經常性保養的部分,以Prius來說引進台灣5~6年了,經常性保養並不會比同級汽油車貴。

目前RX車系交車數量有一大半是Hybrid車款,路上RX新車能見度反而Hybrid比較高,這麼多車主的選擇應該有其道理。

小弟在試乘時,比較了Q7,D4和RX450H,
RX450H的怠速和低速前進時,真的有讓我嚇到,很安靜的說,安靜到一上車,車子其實業代已發動了,我還一直猛按啟動,
Q7和D4怠速時,引擎還是有發動,當然比不上RX450H,
小弟認為預算夠就衝RX450H了
1. 450h買時多了23萬, 賣時也會比350 價格高了點, 所以不能用該價差去算(以10萬來算吧)
2. 多了馬達, 扭力提高, 爬坡會更輕鬆
3. 油耗(11~12 vs. 7~8 Km/L), 少去加油站很多次

ps: 我是後悔沒買450h的車主
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