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關於正時皮帶的壽命

請教有經驗的各位

小弟最近想換正時皮帶(距前次更換已累計8萬5千公里,時間五年~於原廠更換)
於維修廠準備正時皮帶更換時,開啟引擎上蓋,觀察正時皮帶
保養廠師傅說,我的正時皮帶狀態還很好~
觀察起來~於皮帶表面的Logo標籤字體還很清楚
外表無油漬~無明顯波痕
保養師傅說依狀況,還可以撐個3~4萬沒問題

小弟開車習慣~不太熱血(因為車也跑不快)
高速公路時速100時,轉速約3000RPM 加速不超過4000 RPM
平時最遠路程 新竹-台北

目前正在猶豫是否要繼續撐(畢竟年底到了,現金調度緊縮)

最近也爬了一些關於正時皮帶的文章
有些疑問~也想請教大家

1.高耐熱的正時皮帶,原廠標示為(HNBR),於Gates為(HSN),皮帶材質與壽命是否相同,
怎分辨仿冒
2.是否可推薦(北區)正時皮帶的優良店家訊息給小弟(MAZDA車系)
3.原廠保養廠會因代理及地區不同,報價會不同嗎~

感恩大家~
2011-11-30 0:56 發佈
文章關鍵字 皮帶 壽命

在美國美規的正廠豐田與本田正時皮帶都是由 Gates 代工製造.

Gates 在美國巿面上汽車零件店零售所賣 Gates 廠自家品牌正時皮帶套件所用的品質不同(因為必須與其他副廠拼價格), 不但皮帶品質較差而且該套件內的惰輪是 MIC (中國)製造.

但 Gates 代工所製造交給豐田與本田正廠零件內惰輪是 USA (美國)製造, 正時皮帶品質也較好.

建議去原廠買正廠零件, 給外面修車廠換.

一般皮帶在美國分為二種, 一種叫 Neoprene, 另一種叫 EPDM.

怎麼分? 很簡單, 看汽車原廠手冊.

如果汽車原廠手冊上規定 6 萬英哩必須更換, 車上使用 Neoprene 皮帶.

如果汽車原廠手冊上規定 9 萬英哩(或 10 萬英哩)必須更換, 車上使用 EPDM 皮帶.
正時皮帶以前不是都10萬嗎??
其實10萬元廠來說很保守了
個人估計至少可以破15萬 平時順順開
只是這幾年來變成越來越早換.可能是賺錢問題巴
其實最保險就是照手冊上面說的里程更換 再不然就是剛好動到一起換

話說我的G蛋第一次換是在9年 12萬多才換...換下來也很正常- -
Toyota建議每15萬公里更換,
如果沒記錯的話!

昨天小弟的Premio老車,
更換兩條綠字的皮帶;
950換到好,
提供參考!

eric1690 wrote:
Toyota建議每15萬公里更換,
如果沒記錯的話!

昨天小弟的Premio老車,
更換兩條綠字的皮帶;
950換到好,

提供參考!


那不是正時皮帶,提供參考!
感覺有一種被騙了...
我開"寒"車,上回五萬保養,技師說正時皮帶共四條吧,還是全部....,原廠建議每五萬要更換...
就這樣給它換了(零件費用約2900,加工資共花5500左右)....

被騙了嗎???還是"寒"車的皮帶比較???

weberwu1206 wrote:
感覺有一種被騙了.....(恕刪)

啥米是寒車

品茗 wrote:
啥米是寒車...(恕刪)


SORRY,就是時下反"寒"人士口中的現代韓車啦^^

大陸叫途勝....
台灣叫Tucson土桑...
反韓人士叫......"土葬"

weberwu1206 wrote:
SORRY,就是時下...(恕刪)

so~so,保養真的是看運氣,有些保養廠真的是黑手起家,連心都黑了
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