我是買2006年的Solio
11/15 發現車子入檔會重頓,變速箱無法換檔
11/16 將車子送回太子汽車南港保養廠 檢測
11/16 下午告知電腦檢測跑出兩個錯誤碼判定節氣門位置感知器損壞 引擎配線損壞,要求要先換這兩個零件,消除這兩個錯誤碼,他們才能進一步確認變速箱有無損壞 當時跟我連工帶料報價 節氣門位置感知器損壞5800 引擎配線4300 工資1650 但是變速箱有損壞要另在報價
當下一聽 馬上拒絕維修 ~ 拖去同事介紹專門修理變速箱的維修廠 經過檢測節氣門位置感知器-引擎配線都是正常的,是變速箱裡的配線損壞
結果換配線(有拆變速箱)+換油+工錢 5500 現在車子很正常沒有異狀
差點被原廠坑了至少一萬.......你們會不會太誇張了點
以上本人如有虛言 願意負法律責任
連debug的思維邏輯都有問題.
電腦顯示sensor error code , 就一定是sensor 的問題嗎?線會不會斷線?接頭會不會接觸不好?
跟其他線路有無相對應關係?
電腦跳sensor 不良,是讀值不正確還是沒有回授訊號?廠內沒有維修用測試品可以先上回去測試
看看嗎?用猜的去debug....笑死人了!真的強的技師,是可以跟你解釋理論,從理論推實際狀況,並
且証明故障品和正常品的差別.
如果他換了新品,問題還是沒有解決,他要不要把新品的錢吞下去?
我上台車也是solio,第四年後就找外面的技師了,基本上,外面有很多專精solio的技師,比原廠強太
多了!
像版主這種狀況
不管去那一個原廠 , 都是像太子汽車SOP
去金鈴的新經銷商也是一樣
因為這樣比較符合預防法學(零件都有一定的使用期限)
其次是一次解決問題點
比較不會有後續要追加預算及待車時間長的問題
當然這樣車廠的收入也比較高
記得上個月參加金鈴汽車的車主感恩日活動
去北投的威立進行車輛檢查
檢查的結果是:
機油及變速箱須更換 , 雨刷也須要更換 ....
但其實我才剛保養不久(約行駛1000公里) , 也更換了油品(自備好市多MOBIL01 )
雨刷也還好
但也不能說原廠欺騙
畢竟開門作生意 , 總是要多作點業績給雇主
要不要消費 , 決定的消費者
當然如果為了省錢 , 有時導致車輛有更大的損壞 , 也是消費者要自負
每位車主都要自行衡量及判斷
才不會任由原廠宰割
hsm16800 wrote:
唉...只能說...很大一部份的技師只會頭痛醫頭,腳痛醫腳!本職學能不足,也不懂得多讀點書.
連debug的思維邏輯都有問題.
沒錯!!
很多人不懂車的,以為插電腦顯示什麼故障, 就是整組換掉.
故障碼是這個沒錯, 但是原因很多種, 怎麼可能就一定要整組換掉?
一定要再下去確認其至換良品上去測試確定哪個地方壞了才需要換.
而且真正好的技師是絕對可以跟你解釋為什麼電腦會顯示故障,
什麼地方壞掉換這個就可以的. 而不是告訴你「電腦跑出來就這樣」!
而沒有進一步找出原因. 如果我聽到這種話, 又問不出確實原因的,
一定會被我噹一頓然後屁股拍拍走人.
這就是為什麼我現在都不回「原廠」的原因...真正技術好的師傅,
不願意出來自己開店, 還願意留在原廠領死薪水的真的不多.
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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