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更換引擎散熱水箱後,引擎卻過熱

Cerfiro 2.0 (2000年式) 都有定期保養, 今天(154,000KM)開去公司對面的民間特約保養廠保養(公司福委會特約的),技師說散熱水箱滲水要換掉, 我就換了(因為我桃園-台北通勤,每天走高速公路,安全第一)有開消費收據,他說水箱是日本原廠的, 而且以前也都是在這裡保養更換零件, 沒想到, 晚上下班過林口,高速公路塞車,我離開林口交流道,想走山間捷徑, 卻"顧路"了,因為我隱約聽到引擎室有"砢砢" 敲聲,踩油門時聲音更明顯, 引擎溫度表飆到10~11點鐘方向,所以 趕快靠路邊停熄火, 這時候引擎室傳來高溫燒焦味,我今天該不會是遇到兩光的技師吧, 馬上 call 道路救援, 拖到附近的Nissan原廠先放著,等明天再去報修

1.拖救車師傅說,可以同意那家民間保養廠拖回台北修理, 但是要給原廠先檢查估價, 以免那家民間保養廠 事後不承認,扯東扯西,說不是水箱問題

2.萬一傷到引擎(開大條的),那要如何保護自己的權益阿 ?

這種更換零件後 卻發生更大條的問題,不知道各位前輩有無遇到過? 感謝您的建議
2011-10-04 0:21 發佈
文章關鍵字 引擎 水箱

kochlin88 wrote:
Cerfiro 2....(恕刪)


如果水箱換了還是水溫無法下降,
那就是水龜(節溫器)出狀況機會很大,
一般水龜(節溫器)會壞掉都是因為太久沒換水或是水箱精濃度不夠.
不過,我更換水箱前,車子行車狀況一切良好, 引擎也沒過熱,我問水龜要不要一起換,技師說不用,哪知換了水箱,就發生顧路,等一下要去元隆 問問看怎麼處理?
是不是師父忘了把散熱風扇的接頭接回去丫...

以前我也遇過一次
剛換完水箱,遇到塞車水溫就飆高
拖回原廠檢查,結果是下水管掉了...
kochlin88 wrote:
....因為我隱約聽到引擎室有"砢砢" 敲聲,踩油門時聲音更明顯, 引擎溫度表飆到10~11點鐘方向,所以 趕快靠路邊停熄火, 這時候引擎室傳來高溫燒焦味,.........(恕刪)


依個人經驗.氣缸傷了.是應由更換水箱的廠負責完修.
但......
也只能憑運氣了.由於是福委會特約的.應該開始考慮邀福委成員共同到修車廠談判.記得錄音.
同時.開始收集單據.回憶當日更換水箱時對談內容.

再不然就只能進行調解.麻煩多多.

希望車廠能在福委會壓力下.完美解決.
答案揭曉:
找來保養場的技師與元隆課長一起檢查, 原來是連接散熱水箱的水管的螺絲沒鎖緊,漏水漏光光 (技師真兩光),Nissan原廠課長測試所有相關參數後,引擎沒甚大礙(或說小問題,原廠儀器也測不出來)

給大家做個參考,以後換水箱後,要親眼看技師測試水箱壓力OK,再開走

引擎溫度異常時,趕快找安全地方停車熄火,以免縮缸,賠很大
既然你換水箱了..
建議也檢查一下熱水管接頭(副駕前防火牆上)

小弟的也是cefiro a32 2000年的
目前哩程270,000
今年4月底就是碰到熱水管老化碎裂..
造成失水,引擎溫度上升..
一開始不太想修..
因為換它蠻麻煩的..
先改水循環的路徑..
變成只有冷氣,無法恆溫..(想說夏天沒差)

後來發現冷氣實在太冷了..
1星期後還是老實的去換熱水管..
在更換熱水管時發現..
水箱有裂痕..
不知道該說幸或不幸..
也就順便換新了..

kochlin88 wrote:
答案揭曉:找來保養場...(恕刪)



建議用"試劑"測試"氣缸"有沒有傷到....關於試劑可以自己google
有疑慮~~就要求把上座打開來看一看吧~~~

沒事的話~~墊片的錢自己出(狠一點也是可以叫她們出啦)~~

工錢她們出~~~

不然就順便做做大保養~~~

會比較安心~~~
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