http://www.youtube.com/embed/_CTyv0QMUF8
不會貼影片 哈哈 所以貼連結
Wed's官網
http://www.weds.co.jp/nisemono/index.html
轉載自小周的部落格
MADE IN TAIWAN啊~人家都照出來了 , 不要說正日製的太貴買不起...
或是被賣家拐騙說 , 這些日本框其實都是台灣這裡代工OEM過去的!
一分錢一分貨...一般重力鑄造跟AMF框怎麼比 , 也或許賣家會跟你是說這是用低壓鑄造做的
品質好一點 , 不過天曉得...都是賣你的人掛在嘴上說~
活的不耐煩~想找死的就繼續去買吧
重力(低壓)鑄造鋁圈 , 本身結構性強度就比正品AMF製法來的差
製造技術與等級根本就不能比 , 人家正品鋁圈強度夠 , 所以肉厚假設為5mm好了
你仿冒的也跟人家搞5mm厚 , 結果就是強度不足...
看看
影片中13度衝擊試驗這一項好了 , 正品密度質量高~
似乎可以把測試鉛塊反彈回去 , 代表強度與韌性有一定程度以上水準
冒牌貨~不會反彈 , 肋骨與OUT RIM全部斷光光...
正品
假設為一顆8公斤好了 , 冒牌貨為了能夠讓客人覺得很輕 , 很厲。害的感覺
於是罔顧人命的又盡可能的偷輕
先天不足+後天失調=虛有其表的爛框一顆...
幾乎
每顆冒牌框上面都有JWL與VIA , 不過小周我認為這根本就是打假的~
不信的話各位可以去各大汽車百貨裡看 , 反正我們台灣CNS根本沒在抓這個.....
但是阿本仔測試之後馬上原形畢露...照這麼說的話 , 那台製框到底有多少是安全的呢
給一些
用仿冒框愛找藉口的人一些良心建議 , 不要說正品好貴喔...刮傷或撞壞會很心疼之類的話
用仿的反正便宜 , 而且我開車很慢~真的撞壞了再買就好...最好你高速公路上車子開一開日子久了
鋁圈金屬疲勞斷掉 , 你的人跟車子也修一修就好...
安全與生命是無價的 , 不要助長仿冒氣燄
yann0716 wrote:
http://www...(恕刪)
在商言商~只要有市場, 就會有人賣~
不要被騙當冤大頭倒是真的~正品價買到復刻版應該會吐血~
但這倒是讓台灣廠商好好檢討的地方~畢竟日商那麼有誠意po出來~希望在台的製造商可以改進改進~
yann0716 wrote:
影片中13度衝擊試驗這一項好了 , 正品密度質量高~
似乎可以把測試鉛塊反彈回去 , 代表強度與韌性有一定程度以上水準
冒牌貨~不會反彈 , 肋骨與OUT RIM全部斷光光...
...(恕刪)
看不懂這一句....
冒牌貨~不會反彈...這代表衝擊的能量完全被輪框吸收才會造成斷光光...
而正品似乎可以把測試鉛塊反彈回去,這代表衝擊的能量被分散了....
我覺得墊著輪子下方黃色的鐵板似乎有問題...由慢動作中可看出.....
正品的衝擊後下方黃色的鐵板的緩衝行程(上下彈跳)比台灣貨大很多,這也代表衝擊的能量釋放與緩衝要大很多
(太過明顯了)
我覺得這實驗非常有可議之處
"我感覺"只是正廠覺得自己的市場被瓜分,做了一些對自己產品的實驗
我覺得第三方做的實驗可能會準一點
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