想要請教柴油電瓶問題

不知道板上大大
是否有柴油車電瓶壽命很短的現象,
無論是哪個品牌都歡迎各位大大經驗分享,
最近小弟想要入主focus tdci但是看到電池問題,
想要了解是否柴油車都有電池壽命問題。
謝謝
2011-08-28 1:57 發佈
文章關鍵字 柴油電瓶問題
deniss168 wrote:
不知道板上大大 是否...(恕刪)


基本上這不是柴油車的問題,而是新車所附的電瓶有問題

第一顆電瓶差不到一個月過保掛點,出保固換掉,第二顆也用沒半年

但已過新車一年,自己後來更換的雙樹牌用了1年又8個月,沒什麼

問題頭好壯壯,唉~~~~原廠請加油

deniss168 wrote:
不知道板上大大 是否...(恕刪)

柴油與汽油車輛的電瓶損耗率,(以同一車款而論)時效性應為大致相同。(平均建議值為兩年)
樓主所提供的案例,應該為單一個案。

柴油車雖然無火星塞設計,(柴油車採用預熱塞)就這點推論或許耗電功率較低,
但是!如果再次檢視,柴油車備有預熱塞,及汽缸壓力較高的推斷之下。(啟動馬達負擔較大)
兩者間的電瓶損耗率,相距應該不甚遠。(實際狀況大致雷同)

假使樓主有以上顧慮,也可透過提高電瓶的AH值,(安培/小時)
來降低電瓶的負擔,也是延長電瓶壽命的方式之一。


deniss168 wrote:
不知道板上大大 是否...(恕刪)


自己本身開柴蟒,原廠電瓶1年9個月壽終正寢,每天上下班來回40公里,周末也會跑高速,仍然只撐了1年9個月,看到版上有人撐到2年的,真的很厲害,我的電瓶還是有蓄電功能,只是柴油車瞬間啟動電流太大,電瓶已無法提供,拿到汽油車使用,還是發的起來

因為mondeo的電瓶要拆挺麻煩的,focus更麻煩,原廠都採用免加水式電瓶
加水式的電瓶其壽命肯定比免加水的壽命來的長,只要定期補充電瓶水
而柴油引擎溫度又比較高,會加速電瓶水蒸發,無法補充的狀況下,壽命相對就減短了

若擔心這問題的話,固定1年半就換掉電瓶,國產的價位還算可以,大約2700左右,不然可以考慮改用加水式的
德國原裝進口,moll
現在包括varta,要買到德國製的不容易,很多都是上海致
已上是我自己做的一點功課

不然就是在車上準備救車線,切記,要買粗的,我自己救車線32mm,當天電瓶掛點時,在地下停車場沒人可幫忙,用機車引電,居然發動了,所以,是救車線粗細的問題

感謝各位大大抽空回覆
現在小弟大概有底了
我也可以安心敗下
哈哈哈
謝謝各位

deniss168 wrote:
感謝各位大大抽空回覆...(恕刪)


我之前也開柴油箱型車

用到電瓶 主要在發車時 行車時就充電而已

看你車上有沒有用一堆電器 有的話 有可能會耗電瓶的電

至於可以用多久 大部份都以2年為主

正常使用下 應該3-4年沒大問題

很多人都麻用到電瓶沒辦法那蓄電才換新的

so...看你車上要不要再加裝備用電池而已
OMG...只會導致世界末日

小小毛蟲 wrote:
我之前也開柴油箱型車...(恕刪)


韓國柴油休旅車santa fe
目前兩年七個月年六萬一千多公里
電瓶頭好壯壯中....

更多車友超過三年十萬公里
也是頭好壯壯~
golf plus2.0 TDI
5年了..還沒壞...(原廠配的那顆爛電池)
柴油土桑超過4年16萬才因蓄電有點不足更換。
一台充電機 1000出頭....不是很貴
可以投資......定期充電"理論上"可以嚴長壽命

另外 電瓶蓄電就像水塔蓄水....可以加大就盡量加大
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