無紅綠燈十字路口被撞....如何判定??

我同事今天發生車禍了...Ferio受傷了

<發生狀況>
在一個沒有號誌的小十字路口,雙方都是直行車,我是由3點方向往9點方向開

對方由12點方向往6點方向開,撞擊點位置,我的車副駕駛座車們全凹,對方車前保險桿掉
引擎蓋翹起,

請警察做筆錄後......對方踩的很硬說要各付各的........但我不同意
重點如下:
1.我有丙式意外險陪對方,對方無任何保險

自己車比較弱勢的地方
1.我的車道上有一個停字.......他的車道上是一個慢字...

請問這樣責任歸屬問題....如何判定..保險公司會如何處理??

2011-08-24 11:53 發佈
文章關鍵字 紅綠燈十字路口
阿ken一 wrote:
我同事今天發生車禍了...(恕刪)



要先看路權.
車道數較多的一方路權較高.
路權高得優先行駛.

如果雙方車道數都相同.左側要讓右側.
你同事是3到9 對方是12到6.
所以對方是右側.
依法你同事要讓他.


基本上你還是可以先修車,然後再跟保險公司請款.
保險公司會跟對方去盧.
如果你認為保險公司的業務員太遜
明年就換一家吧.

jaja0607 wrote:
如果雙方車道數都相同.左側要讓右側.
你同事是3到9 對方是12到6.
所以對方是右側.
依法你同事要讓他....(恕刪)

+1

jaja0607 wrote:
車道數較多的一方路權較高...(恕刪)


支線道車應暫停讓幹線道車先行
未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行
車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行
同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行

y_huei2001 wrote:
支線道車應暫停讓幹線道車先行
未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者,少線道車應暫停讓多線道先行
車道數相同時,轉彎車應暫停讓直行車先行
同為直行車或轉彎車者,左方車應暫停讓右方車先行...(恕刪)

沒錯,這位大大有研究哦,以上這就是路權,以前是相對路權,忘了幾年前改為絕對路權,轉彎車還是慢一點的好。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。

y_huei2001 wrote:
支線道車應暫停讓幹線...(恕刪)


感謝大大的詳細解說....
只是指望保險公司能夠多凹對方一點...
因為我同事的車去估價...初步報價要6w左右...死定了..10年的老車..唉..

阿ken一 wrote:
保險公司能夠多凹對方一點....(恕刪)


以你同事的案例來說
雖然擁有主路權
但發生事故的路口
如視野良好,事故應可避免的
頂多擔負1~3成責任
阿ken一 wrote:
重點如下:
1.我有丙式意外險陪對方,對方無任何保險...(恕刪)


1.丙式險是賠自己,財損才是賠對方.
2.是老伯不懂,不然你應該要賠對方的,因為你的是停字...他的車道上是一個慢字
支道幹道有時不是大條的就一定是幹道唷
台南白河那我曾經發生過車禍(白河全聯往新營方向那個十字路口,轉角有間加油站)
我由新營往國3的方向開(四線道)對方從白河市區往東山開(雙線道)
那天紅綠燈故障,我車頭過一半他的車衝出來撞到我的駕駛座旁的門。
結果後來警察說我那條路是 富民路(四線道) 對方是 中山路(雙線道)
所以中山路是"幹道"...如果孫中山改名叫孫富民我那條就變幹道了。
當下真的超無言。所以我後來要負3成的責任...
真的是賠大了,那次我的小k6整台報廢掉了。
最後肇責出來的結果是?
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