2013年實施電子收費 未裝OBU仍可上高速公路

屆時車上如果沒有裝設電子收費設備(OBU),駕駛人一樣可以使用高速公路,高速公路局將以寄發繳費通知方式,通知駕駛人繳費。

何必裝 何必花那個錢!!
2011-08-04 0:29 發佈
f9220222 wrote:
屆時車上如果沒有裝設電子收費設備(OBU),駕駛人一樣可以使用高速公路,高速公路局將以寄發繳費通知方式,通知駕駛人繳費。
何必裝 何必花那個錢!!


我記得到時就里程收費化了......

f9220222 wrote:
屆時車上如果沒有裝設...(恕刪)



毛治國 下台


馬先生 你也跑不掉

f9220222 wrote:
屆時車上如果沒有裝設...(恕刪)


計程收費新聞:
毛治國表示,「0元eTag」方案消除裝機門檻,相信可大幅增加民眾裝機意願,民眾若不願裝機,也可比照「全民體驗方案」,事先登記並透過影像系統扣款

但若用路人未裝機也未事先登記就上國道,毛治國透過幕僚表示,初期可能比照目前「事後補繳」並加收作業費違規方式處理,長期則希望在用路人有共識、立法院支持下,修法對未裝機、未事先登記上國道的用路人開罰


交通部還在執迷不悟,民眾一定要硬起來

ETC 收歸國有加推「0元eTag」幾個月後裝機率使用率就可上80% ,
不然開罰徐董也會上 60%, 一切就可解套.
大家不爽用的原因又不是因為 ETC 不好, 而是徐董的傲慢,

不過最近他有給員工加薪是個好老闆的表現,
對事不對人還是要給他一個讚
etc幾年前不是說要把股份捐給政府了嗎??

是捐了多少股份?

不會只捐零股吧??



標題誤導

http://sports.chinatimes.com/focus/50109304/112011080400082.html

報導內容是說:

1. 必需要裝 eTag 系統. 或是
2. 必需要預先登記且預繳錢 (通行費率也較高) 才能上高速公路

不然就是「違規通行」 (不能上高速公路)

--

遠通電收和高層的關係究竟好到一個什麼樣的地步?


真的太扯拉
我一年上沒幾次高速公路
卻要先繳一筆錢?
還是每次上路前都要先去登記?
這些官遇到有利民眾的事常硬不起來
而遇到有利財團的事卻硬的很快
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