開車十年多也曾經出過幾次車禍
有兩次被撞都是由對方出修理費
一次停在路邊
一次被後車追撞
兩間保險公司都用相當迅速的處理速度幫我將愛車修好
節省下我不少時間
不用煩惱那麼多車禍衍生的麻煩
我想這就是保險公司所扮演的角色
就是替廣大的消費者處理不必要的麻煩
但新安東京海上保險公司的處理方式與態度卻令我為之心寒...
在今年，沒錯，就是2011年的7月10號
我開著我的車要回家
在公益路上的左側車道準備要左轉忠明南路
因為某位人間兇器中年人從公益路的174巷子衝出來
連衝兩個車道
由於他的車速很快
我旁邊又有載人
眼看對向車道沒有車
下意識就趕緊往左切
最後兩車的碰撞點就在以上照片的位置
所幸雙方都沒有受傷
於是就請警員來處理
但對方的跟警員說詞是
他從巷子出來是要右轉再左轉忠明南路
(模擬路線)
但我們碰撞的位置明明就不像他所聲稱的事要右轉再切至左轉車道
比較像是要違規左轉(因為車頭已經跨越雙黃線了)
(碰撞點)
不過對方跟我說他有保新安東京意外險
就想說以過往經驗來說
保險公司應當會好好處理才對
畢竟我是直行車道又是被撞的
做完筆錄就回家了...
因為我的小白也算老車了
隔天上網查了最便宜的鈑金烤漆廠
想說就別回原廠修
就打給對方保險公司通知
但保險業務員說他人在外面比較忙
於是事後來又再等了一陣子
再打去他就說要去跟警察局調資料...
一切包在他身上
我就默默的相信她會好好的處理...
但等到了27號新安東京海上業務打來說
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新安東京海上許姓業務:您的損傷部分公司只能補償我一半!
，但對方的損傷將來維修費我也要補償他一半!
因為您跨越了雙黃線，所以也有違規的事實，因此也要負擔肇事責任.
我:怎麼可能我也要賠對方費用，想說要嘛你們十幾天沒回覆，一回覆就說我也要賠對方費用，況且我是為了要閃避他才向左切，難道不閃撞擊力道更強嗎?
新安東京海上許姓業務:這個部分目前公司評估就是這樣，但是警察那邊調出來資料是有您違規的事實
我:那如果你走在斑馬線上，一台砂石車闖紅燈過來你不閃嗎，就因為不能違規乖乖站在斑馬線給他撞嗎?
新安東京海上許姓業務:這個問題我不能回答您...
我:完全無言加想哭狀態...
新安東京海上許姓業務:如果您覺得不滿意的話可以等30天過後事故研判表出來再談吧
我:但我急著用車，那這段時間我的不便之處怎麼辦(最近下雨都坐計程車)
新安東京海上許姓業務:那個部分沒有辦法證明是因為我們事故才導致您要花這些交通費，因此公司沒辦法處理
我:我只是希望您們處理事情的速度能快一點給我一個答覆
新安東京海上許姓業務:我們目前的處理方式就是公司只能補償您一半，對方的損傷將來維修費我也要補償他一半
我:那我打去你們客服再詢問看看
新安東京海上許姓業務:那是您的權利
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後來打去新安東京海上客服單位他們就說會再請理賠部門調查
另一位新安東京海上業務也是說只有這種處理方式跟結果...
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我又再打去客服
最後又一位陳姓業務打來說不然新安東京海上保險公司這邊陪70%
這已經是它們退讓的最大程度...
不然他再去問車主回到現場評估看看是否當初他們的車主有違規的狀況
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隔天中午...
新安東京海上許姓業務:我們的車主當初沒有違規的狀況，他真的從巷子出來是要右轉，在切換到內車道準備左轉...
我:我不想跟您談了....
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後來上mobile01上搜索
也有同樣與新安東京海上無法協調的情況發生
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=1653088&m=f&p=1
(借一下連結)
請問各位專業的專家
以上狀況如果是各位遇到了
會如何跟新安東京海上保險公司協調呢?
小弟資質愚鈍...實在沒轍了...
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07/29進度
今天業務依舊沒有打來下文
廣大網友建議任何資料都要蒐集完整
於是前往交通大隊調閱資料
發生事故後第七天可調出當時員警的初步研判圖
就是以下這張
由員警描繪出的現場圖，看了更不能讓我相信新安東京海上許姓業務所主張的，
他的車主只是要右轉，這讓我真的覺得非常納悶，
因為對方已經橫跨過三個車道了，且車頭也以壓在雙黃線上，
我一開始是在直線車道來不及閃它只好向左打，
才造成事故的果，如果對方沒有這樣誇張的行駛行為，
我好好走我的車道沒有違規，也不會有事故的發生，
但新安東京海上許姓業務卻主張我要理賠對方一半?
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拉滴塞帳號 wrote:
前面說過了,這是一條三線道
他一次要橫越三個車道,代表著他有三次被撞到的機會,結果他在內側(快車道)被撞,這表示 :
1. 外側車道跟中間車道沒車
...a. 這說明當時你的右前方視線是良好的(沒障礙物阻擋),而你撞到了他代表你有 "應注意而未注意"
...b. 你有可能有看到他,但是你不想讓他,等你發現他也沒煞車,你只好往左撇,但是來不及了
此外有網友覺得當初應該車流量不大...，
我也去調了當時的攝影機剛剛好有拍到，
也還好沒洗掉...，
(這張是未發生的前一分鐘)
(這張是發生的時候)
可以證明說當時的車流量是非常大的，
他衝出來的時候外側兩邊車道是有車，
只是衝到我這我右側的視線被擋住也已來不及只能往左打，
要是不往左打我就撞到他的駕駛座了，
我顧慮到對方的安全，
但新安東京海上許姓業務卻以此為理由，
主張我壓到黃線也有肇事責任的一半，
連調出監視器的承辦人員也覺得莫名其妙...
再來這張員警提供的照片就更扯了，碰撞點竟是在中間線道的左側，
想問問大家有在右轉時，要先向左彎一大半再右轉的習慣嗎?
這張照片可以看出他轉彎的角度已經近乎要左轉了
但新安東京海上許姓業務卻說調出資料
強調他的車主是要右轉沒錯!?
又再跟我提到應注意前方車況而未注意此項條款
但所謂的前方車況應該是正前方與左右測兩方
可是對方車主出現的狀況並非以上兩種情況
視線也被擋住
試問要如何注意?
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如果這些佐證還不夠
等放假的時候再去附近店家調攝影機看看...
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07/29莫約7:30
接到新安東京一位業務的電話，
提到他們公司內部開了會議，
並且與對方車主達成協議，
願意賠償我這邊的全額維修費用，而這位業務是一位蔡先生，
語氣相當的客氣且向我致歉，讓我造成那麼多困擾，
並非昨天那位堅持50%的許業務，
也不用等到30天後的事故研判圖出爐，
下周一就可以交車，為時19天的事故處理確實浪費不少時間，勞心勞力....
心得結論是行車紀錄器著實非常重要，
網友提及的丙式意外險，
日後也會去加保，感謝各位的珍貴意見與建議，
還有PM給我的車險保險業務資訊，
希望下周一理賠時不要再有意外的插曲了...
