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SUBARA LEGACY 2.5 GT V.S. VW GOLF GTI


大家好哩
小弟我最近一直思考一個問題
就是
速霸陸的雷幹死渦輪增壓版本 跟 福斯雞踢挨的選擇
SUBARU LEGACY 2.5 GT:
265hps/35.7kgm
價格約150萬左右
6SRS
基本上該有的安全配備沒有少

VOLKSWAGEN GOLF GTI
210hps/28.6kgm
價格約140萬左右
7SRS
福斯安全性不用說了 當然安全得很

兩台車我之前是比較喜愛GTI,因為他是鋼砲中的經典
馬力也超過了200HP,很適合年輕人駕馭
而最近看了LEGACY 2.5 GT
發現他有265匹的最大馬力
價格比GTI多了十萬而已

當然這是兩款不同類型車的比較
一種是鋼砲車
一種是大型房車
歐系車對上日系車
我想在這兩款車中做點選擇
不知道各位大大能不能給我一些建議跟看法
2011-06-30 12:01 發佈
文章關鍵字 2.5
2.5 vs 2.0還是有差的
如果還想要上300p, legacy容易多了, 總花費一定比較少
如果只是想鑽來鑽去, 掀背小車一定佔優勢
文字獄好可怕

Ricktyson wrote:
大家好哩 小弟我最近...(恕刪)


兩台車都是好車
建議您去試程看看
試程後還是有疑問的話再來問
很多人沒看過車沒試程就上來問
真的就是來紙上談兵,比規格而已
比到後來什麼結果也沒有~
油門踩下去就知道了
相信subaru和vw的車友都同意上面這句話吧
GTI無法試乘
這是我不明白的原因..........
Ricktyson wrote:
大家好哩 小弟我最近...(恕刪)



長程舒適巡弋--->Legacy 2.5GT
市區短跑衝刺--->Golf GTI


Ricktyson wrote:
GTI無法試乘這是我...(恕刪)


原因很簡單就是車少...無法提供試乘!!
當然是選GTI了呀,雖然福斯是國民車,但還是比雷幹死好多了,個人淺見,謝謝!!
不過雷幹死也是好車一部!!兩台CP值都很高
底盤不改的 Legacy 2.5GT 軟趴趴又煞不住很難開
改完後好多了但是總金額往上提高不少
有家庭
Legacy 2.5GT
兩個人或一個人
GTI

這兩台沒辦法比較,完全不同類型的車

Legacy 2.5GT 我個人感覺
開起來很蘇胡,動力水準之上,唯有底盤跟不上動力的感覺
要熱血點,至少懸吊,制動得做一定程度的提升

GTI
開起來很暢快,動力底盤很匹配,但制動能力薄弱
制動能力一定得做提升

以原廠而言
山路上,短軸一定可以把長軸吃死死的
所以GTI會勝出

以高速而言
200km內 Legacy 2.5GT 都還不是GTI對手
拉過20格 才是Legacy 2.5GT 優勢所在
之前深夜曾玩過0-400
Legacy 2.5GT 因車重真的被GTI放假的 ,拉不回來

若是我來選擇,我會買 Legacy 2.5GT ,不是因妥善率
而是因為 我不是車手,沒必要在路上看車殺車
開的輕鬆自在有個大空間,有何不好?

會唱歌的蝸牛 wrote:
有家庭Legacy ...(恕刪)


如果是這台Subaru WRX STI跟VW GOLF GTI做比較呢?
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