車大才安全？錯！IIHS：小型車安全度提升 福特Focus 本田Civic上榜

確實顛覆了一般消費者的認知！
車大才安全？錯！IIHS：小型車安全度提升 福特Focus 本田Civic上榜

鉅亨網編譯許家華 綜合外電　　2011-05-26 18:50:41
別再有小車不安全的謬思，調查顯示，小車安全性提高很多
.....。

美國公路安全保險協會 (IIHS) 周四公佈，近來最常受測的 13 款小型車中，有 6 款是安全排名最頂級的車款：2012 福特 Focus、本田 Civic 和 2011 現代 Elantra、日產 Juke、凌志 CT 200h 和豐田 Prius。

這些車再加上其他先前受測車款 (包括日產電動車Leaf和Chevrolet Volt) 總共 22 款車獲得 IIHS 的安全最高分。

這與 2006 年的光景大不相同，當年僅有 3 款小型車獲得安全排名最高分 (甚至當年排名還沒有現今來得嚴格)。1997 年，IIHS 首次將小型車納入時速 40 英哩的正面撞擊測試時，11 款受測車全軍覆沒，沒有一款獲得最高分。

IIHS 首席研究員 David Zuby 表示：「每回我們引進新的測試，車廠就已加強並改善設計了。」他表示車廠現在用的材料更強，設計也更好，則以控制撞擊力道。

要成為安全車款首選，必須在正面、側面和後面衝撞測試以及車頂強度測試中都拿到最高分才行，此外也必須配有電子安全控制器，作為避免翻車意外的一項可用選擇。

幾款車都因車頂強度測試而中箭落馬，包括 2011 本田 CR-Z、本年 Insight、日產 Versa、日產 Sentra、鈴木 SX4 和道奇 Caliber。另外，Scion xD 則在正面撞擊測試表現不佳，排名偏低。

Zuby 指出，現代 Elantra 的表現顯示出車輛設計改善的程度有多大。2011 年時，Elantra 在正面撞擊測試中得分敬陪末座，其中一項問題是安全氣囊彈出時機太晚。2006 年，Elantra 的表現仍然糟糕，即使已經配備側面安全氣囊，但在側面撞擊的得分仍是最低。然而，數月前上市的 2011 Elantra，卻在所有測試中都拿到最高成績，也配有標準安全性控制。

當然，Zuby 表示，開重量汽車的保護程度仍高於小型車，也凸顯出車廠盡力改善小型車安全程度的必要性。