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需要一台新車(小車) 代步

最近需要一台新車(小車)代步,爬了好久的文後,
大致得知的缺點如下列,想請有實際經驗的大大幫忙補充意見,
因為到現在還是無法決定要買哪一台比較好?

現代i10 : 1.開半年後引擎會有噪音,且無法改善
2.基本款無ABS,煞車力道分配系統,氣囊
3.車價無保值性

TOYOTA YIOS : 車體輕,底盤高,板金薄,高速容易漂浮,內裝感陽春

TOYOTA Yaris: 車體輕,底盤高,板金薄,高速容易漂浮,車價貴

Suzuki Alto: 引擎只有三缸而已,內裝感陽春,後窗手搖式,維修費似乎較貴
(因此款似乎為進口車)


我買車的條件與需求如下~
1. 頭款約3~5萬
2. 月繳金約6千~1萬(越少越好)
3. 總預算大約40~50萬
4. 維修保養較便宜,據點多
5. 實際油耗表現(不是DM上的數據)
6. 對於有漂浮感的車較不能接受,還有噪音的問題
7. 工作(跑業務)代步用_大台北地區,幾乎都跑高速公路
8. 上下班接送小孩,假日出遊用(對安全性有考量)

由於是第一次買新車(之前都開中古),所以實在沒什麼頭緒,
懇求有實際駕駛經驗的大大幫個忙吧~~ 感激不盡!!

若是業代,可以的話~請給我報價(傳訊也OK),
報價請告知車價(空車),車款等級,以及保費(強制,意外,竊盜,車體險),
頭款及月付金(總貸款期數),謝謝!!


2011-04-05 22:17 發佈
文章關鍵字 小車

jiun1122 wrote:
最近需要一台新車(小...(恕刪)


我弟最近也在看車 預算約60

後來他放棄了 想存到80萬再說

車價的漲幅 遠超過加薪幅度阿
流氓不可怕,就怕流氓有文化
不嫌棄的話建議 買 新馬三 1.6 或是馬二

安全性佳 操控性好 跑高速很穩 開到140滿穩 非常熱血一台車

我來雞婆回覆一下 :

現代i10 : 1.開半年後引擎會有噪音,且無法改善 (我朋友有一台i10手排,還沒開到半年,目前沒有發生你說的狀況,等到開到半年不知道會不會發生引擎的噪音,若你心中有此疑慮,不建議你買i10)
2.基本款無ABS,煞車力道分配系統,氣囊(是的,沒錯)
3.車價無保值性(這個我不是很瞭解,不過我朋友還是買了i10,原因無他,只為原廠手排)

TOYOTA YIOS : 車體輕,底盤高,板金薄,高速容易漂浮,內裝感陽春(以上缺點,可以靠改避震,降車身,裝拉桿,改寬胎及加大尺寸胎來進行部份的改善,至於板金薄??見人見智~)

TOYOTA Yaris: 車體輕,底盤高,板金薄,高速容易漂浮,車價貴(以上缺點,可以靠改避震,降車身,裝拉桿,改寬胎及加大尺寸胎來進行部份的改善,至於板金薄??見人見智~至於車價貴??看個人口袋深淺吧)

Suzuki Alto: 引擎只有三缸而已,內裝感陽春,後窗手搖式,維修費似乎較貴
(此款是進口車,引擎是三缸沒錯,三缸引擎不見得比四缸差,後窗可上網查詢是否有套件可改為電動窗,正常保養不貴,機油三瓶左右,消耗品因較少副廠品可選,所以買正廠品的價格就稍高,不過品質也比較有保障,若是其他維修,如燈具或是bumper.....等之類料件,可以跟suzuki訂購,但是若遇缺件則要有等待的心理準備)

jiun1122 wrote:
最近需要一台新車(小...(恕刪)


預算50萬其實能選的車就不多了

但條件要不能浮..要安靜..要安全

以上標準很難定義..

如果是我只是純代步,可能只用3-5年的話還是買台2手車..

因為50萬要買到有超控,隔音好,安全配備又多還真不太能選到

..先預祝版大選到理想的愛車瞜..
非常謝謝你熱心的回答喔~~ 回覆如下!

現代i10 : 1.開半年後引擎會有噪音,且無法改善 (我朋友有一台i10手排,還沒開到半年,目前沒有發生你說的狀況,等到開到半年不知道會不會發生引擎的噪音,若你心中有此疑慮,不建議你買i10)
=> 引擎的噪音是爬文看到的,可能需要再查查~~

2.基本款無ABS,煞車力道分配系統,氣囊(是的,沒錯)=> 所以這一點讓我非常掙扎,業代是說~ABS要到時速140以上才會有作用,真的是這樣嗎?

3.車價無保值性(這個我不是很瞭解,不過我朋友還是買了i10,原因無他,只為原廠手排)

TOYOTA YIOS : 車體輕,底盤高,板金薄,高速容易漂浮,內裝感陽春(以上缺點,可以靠改避震,降車身,裝拉桿,改寬胎及加大尺寸胎來進行部份的改善,至於板金薄??見人見智~)
=>改了那些,又得要花很多摳摳去了~哎!

TOYOTA Yaris: 車體輕,底盤高,板金薄,高速容易漂浮,車價貴(以上缺點,可以靠改避震,降車身,裝拉桿,改寬胎及加大尺寸胎來進行部份的改善,至於板金薄??見人見智~至於車價貴??看個人口袋深淺吧)
=> 其實這款內裝以及觸控式開鎖深深的吸引著我,但是也是最貴的一台阿!!!

Suzuki Alto: 引擎只有三缸而已,內裝感陽春,後窗手搖式,維修費似乎較貴
(此款是進口車,引擎是三缸沒錯,三缸引擎不見得比四缸差,後窗可上網查詢是否有套件可改為電動窗,正常保養不貴,機油三瓶左右,消耗品因較少副廠品可選,所以買正廠品的價格就稍高,不過品質也比較有保障,若是其他維修,如燈具或是bumper.....等之類料件,可以跟suzuki訂購,但是若遇缺件則要有等待的心理準備)=>請問你知不知道suzuki的代理商是哪一家呢?
先說我是開Alto的...
所以結論應該很明顯了...

我的想法是:配件的東西可以改...
但是安全性、車體跟底盤要改沒那麼容易...
甚至可以說怎麼改都很難進步到哪裡去...

Alto建議找金鈴的據點買車、
不要找太子汽車了...
可以到Suzuki的討論區或者是Google一下就找得到相關的資訊...

日常的保養費用其實跟一般國產車差不多...
小的改裝配件可以到對岸的淘寶買...
對岸的Alto配件比我們豐富太多...

至於ABS...
完全不是那個業務說的那樣...
安全性的配備能夠多一點真的會比較好...


三缸引擎比四缸引擎起步低速扭力更強,我可以保証。

因為我老婆之前開Matiz手排,現在開i10手排。

目前Matiz 手排由老婆的妹妹開,所以可以時常換開比較。

同樣1000cc~1086CC,三缸和四缸比較。

Matiz 三缸每一缸容積較大,衝程較長,低轉速時扭力較強。

i10四缸引擎運轉精緻度好,幾乎沒有震動,但轉速要拉高一點才有加速能力。

所以我認為Alto 和 107的三缸引擎沒有不好,反而更適合市區走走停停的情況。

樓主可以考慮一下。


jiun1122 wrote:
最近需要一台新車(小...(恕刪)


Tiida殺一下,應該可以壓到50萬內。

Tiida的級數比你設定的車款高一檔,維修點也算多,底盤、油耗不差,安全性也上一級。
tiida,livina殺一下價格絕對低於50萬還有0%
底盤引擎空間保養都大營上述車輛
油耗也差沒很多
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