討論新車保固的年限和里程數

學會開車已經過了20年,六年前和家人一起買 Toyota Camry 2.0,對新車保固沒太大的概念,因為這六年來引擎和變速箱,都沒給我出過問題,它已經跑的13萬公里,未來它會繼續陪伴我的家人!!!

回歸正題,最近要買新車,中意歐洲汽車的馬力(柴油),安全配備和內裝,但是對引擎及變速箱的妥善率,不是很有信心,因為是全新的產品!!

新引擎和新的變速箱, 台灣經銷商要如何增加消費者購買意願!!

歐洲汽車的台灣經銷商有信心增加自家新車保固的年限(4~5年)和里程數(10~12萬公里),吸引更多的消費大眾嗎??
2011-04-01 10:36 發佈
文章關鍵字 里程數 年限
機會較少吧~

歐洲都採用環保材質的東西~

保固那麼久~就免賺錢阿啦><


我有說錯請大力炮我~我很虛心接受的....


乂OPC乂 wrote:
保固那麼久~就免賺錢阿啦...(恕刪)


多賣車經銷商就可以賺回來啦,但是車主呢?

保固的前提:保固期間車主必須都要在原廠保養、碰到零件非人為因素故障,經銷商才會"爽快"出保。

如果車子本身妥善率不佳,維修體系已被故障車弄的焦頭爛額,再加上延長定期保養多出來的車...

就算運氣好車子都沒問題,總要定期保養吧?

礙於保固不敢到外面保養場、原廠保養廠已經爆滿、預約進廠定保慢慢排...

好不容易排進廠了,只是定期保養,運氣不好卻可能被趕工馬虎、或耗時曠日才能領車...

車廠要延長保固前、先秤一下自己的斤兩吧
經常聽到或看到車主抱怨,新車小問題一堆!!!

保養廠把不耐用的損壞都推給環保材質!!

有做過製造業的都知道,產品要賣歐洲地區,可以降低品質要求嗎???

可靠度的相關測試,可以變少嗎??

消費大眾,你接受你的新車,一過保固,用沒五年,壞掉的東西,都推給環保材料的說詞嗎???
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