最近下訂一部新車
公司告知 該顏色的車全國只剩個位數 別的顏色庫存比較多
事後朋友問我會不會買到展示車或試乘車
想想也有可能
各位可以教我幾個方法辨識嗎？
如何避免買到試乘車跟展示車
turbokid wrote:
最近下訂一部新車公司...(恕刪)
不無這個可能
尤其是某些日系冷門廠牌
本來就沒有所謂的展示車
展示間的車 都是要拿來賣的
展示時塑膠套當然一定會拆掉
有任何一所的客人下訂後 就會拉出產示間
把塑膠套套回去拖去要交車的營業所來交
然後下一批代交車（展示車）一樣周而復始
至於試乘車不太可能
因為產生的里程
若是去消掉會涉嫌觸法
其實不只車子
某知名三Ｃ連鎖賣場
若是廠商沒提供展示機
就會拆庫存包保鮮膜來展示
然後一個月交換一次 再拆沒拆過的來展示
話說回來
交車時
仔細點交
看車外還有車內內裝有沒有不明的刮傷或是汙損
除非您可以駭入該廠牌的電腦用引擎號碼查該車出廠後的動向
不然都是有可能拿到展示車的
或是...買歐系進口車
他們就比較會把展示車和要賣的車區分得很清楚
展示車只放在展示廰供客人做參考，故折讓較低。
試乘車則供客人在路上開，九成以上客人都會拉轉至斷油以及比較激烈的測試，故拆讓較高。
難道台灣的車商會混水摸魚，把展示車或試乘車當作全新車出售？不會獨立標明是否 DEMO CAR？
AAPL wrote:
請恕我對台灣汽車業好...(恕刪)
小弟我之前是在國產品牌的某S牌待過
因為當時剛出社會
班上幾個愛車的
我們約好撒在不同廠牌
有在正H的 歪H的 T牌 N牌 M牌
我的S牌有國產也有進口
不管是國產款式或是進口款式
都沒有所謂的專門展示用的車
擺在展示廳的車 只要別的據點有賣出同型同色的車
按照先進先出法則
就會整理打包拖去該據點
當然運氣好一點的
也有剛生產下線就直接拖去待交的
然而在T牌 歪H的同學說
他們也是會同樣操作
然後在正H N牌 M牌就有專門用來展示的展示車
至於試乘車
放一千萬個心吧
每一家的操作手法都是試乘兩年後賣給二手車行
或是賣給自家的業代(不過通常自家的業代都不太敢買啦)
(因為業代自己在開試乘車的時候都心知肚明 都檔檔紅線的 甚至玩N>D燒胎起步的都有)
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