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為什麼一定要在加油完後才能開發票

通常在漲油價,有折扣,繁忙交通要地的加油站會遇到要排隊
可是我發現等待的時間除了無可避免的加油時間外, 結帳過程也佔了一半時間,而這二者的時間其實是可以重疊的
我估算了一下, 從油槍插入到注入完成, 大概要1~3分鐘, 此時工讀生要不傻等,要不就忙別台車,
等油槍注入完後,發票機才會開發票,結帳流程大概也是1~3分鐘(刷卡就慢了點),
不解的是
車子一就位, 工讀生通常就會訊問加油金額或數量, 即然金額已知, 油槍插入後就可以結帳啦
為什麼非得要傻等那2分鐘, 為什麼結帳流程非得要等油槍加完後才能開始
若是怕車主沒帶錢,或是油槍沒有注入完成, 那就再cancel這張發票及刷卡就行啦,
為了這千分之一發生的問題,讓整個流程有閒置的資源, 真划不來
處於行動狀態的駕駛人一看到有排隊, 通常就調頭換下一家, 商機就如此流失
平均薪資偏高的石油產業人員, 怎麼連這點小事都久久沒改善, 真遜
希望相關人員看到本篇後能想一想
2010-12-22 10:26 發佈
文章關鍵字 發票
如果我說五百加滿,結果最後加到450就加不進去了,但是發票如你說的先開好了
這怎麼辦..
不是要花更大的麻煩去改發票嗎

JianFan wrote:
通常在漲油價,有折扣...(恕刪)



用講的跟實際上加油的狀況不同 怎麼先開發票?
還有那種說 95加滿的 你要怎麼先開發票~

請問加油站幹嘛要為了節省你等的時間
把加油流程搞那麼複雜

就像你說的一堆人在排隊
就代表生意好的不得了
你不想等換地方加油 對加油站而言也沒什麼損失
有在加油站打過工的人都知道,

油槍掛回去的那一刻,
電腦才會顯示金額跟數量,
才有辦法打發票出來,

請問要怎麼提早打發票?

JianFan wrote:
通常在漲油價,有折扣...(恕刪)


看得出來您並沒有在加油站打過工,若您有機會去實地看看.
會發現在您沒有加油完成的情況下(油槍掛回加油機上),3S系統(收銀系統)並沒有辦法開出發票,
更無法自定金額開出發票,
況且漲價時來加油的民眾,10個有9個都說加滿,
此時也只能等待,
能做的頂多先收錢或刷卡,
但先刷卡也有風險,因為若未加到預期的金額,
就得要先刷退(取消錯誤金額,刷卡機操作繁複,且帳務容易出錯)然後再刷正確金額,
此時浪費的時間,往往只會讓後面排隊的民眾等得更久,
在3S系統限制重重的情況下,
能做的也只有加別台車或是緊盯螢幕等待加油完成後收槍,再盡快結帳了..
先刷卡開發票如果要取消或更改都非常麻煩
要花的時間會比單純的結帳要多很多
就這麼簡單

而且加油站排隊的機會沒你想像的多
加油站又不是便利商店到處都有
很少人會因為這間加油站要排隊就開去找另一家去加油吧
要漲價時那間加油站不用排?

最後
那些加油站人員時薪都很低的好嗎?
JianFan wrote:
通常在漲油價,有折扣...(恕刪)

大大可以試試看 自助加油.... (如果您的移動區域內有)
先刷卡預先授權之後您就可以開始加油,當您掛回加油槍發票就馬上開始列印。

至於不能先開發票,樓上很多大大都回覆了...
許多工作都有其標準作業程序,
一般來說不照程序進行大多可以提高工作效率,
然而為何要照程序跑? 因為建立此程序的目的是減少發生錯誤及疏失的機會,
當工作減少錯誤及疏失對整體的工作效率是正面的,
也許你會覺得早點打發票可以縮短一些時間提高工作效率,
然而假若發票金額跟實際狀況有出入時,浪費掉的時間可能會讓你當場發飆,
因此加油站採取的方式個人倒是覺得還算OK。
樓上的大大還真熱心

樓主祇不過室癡人說夢話而已啦

跳過跳過~
的確,加滿的金額是未知的,所以不是考慮的範圍
可是已知的呢
有些人就是要加500元, 或20公升, 金額已知的狀況就適用啦
例如
若加油注入時間是3分鐘,
油槍插入後就進結帳動作,加完油,蓋上油蓋就可以離開了
而不是每次都是3(加油)+3(結帳)
為什麼要堅守一定的流程, 如題:為什麼一定要在加油完後才能開發票
若消費者已明知自已的油箱狀況,有空40公升以上,
而這次只加30公升, 實際與預計有落差的機會很低,
為什麼不能要求加油員在插入油槍後就立即來結帳, 節省大家的時間
因為油槍歸位後發票機才能動作, 若能開個option不是更好
這不是工讀生薪資低的問題, 也不是痴人說夢話
流程要能檢討是否有改善的空間, 不是大家習慣就好, 沒有必要, 感覺很麻煩


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