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高級車課奢侈稅? 車商喊不公

台灣賓士剛卸任總裁葛福睿日前表示,奢侈稅若實施,可能會影響高級進口車買氣,導致政府減少這方面稅收;車主若因此不換新車,可能會有安全疑慮,且會增加油耗量,讓台灣必須進口很多石油。


太古汽車認為,課徵奢侈稅是否會打擊進口車市,還要看政策細則而定。


太古汽車指出,一般3000cc轎車多半是企業名義掛牌的用車,或是公司配給高階經理人的用車,因為可以節稅,這部分約占50%至80%,比個人名義掛牌用車還多。


太古汽車說,若奢侈稅課徵對象僅限個人名義掛牌用車,將不至於打擊進口車買氣;但若一體適用,就不利進口車買氣。

葛福睿日前建議,台灣的石油相較其它地區算是便宜,政府可以調高油價,取代實施奢侈稅。

車子不好賣~~要政府改變成提高油價~~由消費者來買單?????

這樣對嘛?????

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101221/5/2jdnx.html
2010-12-21 20:39 發佈
rai wrote:
葛福睿日前建議,台灣的石油相較其它地區算是便宜,政府可以調高油價,取代實施奢侈稅。


別鬧了
要是真的這樣搞
不只買不起高級進口車 只能買國產車或騎車的人 跟著倒楣
油價一調高 其他東西價格也會跟著漲價好不好
莊孝維

你台灣麵滷賣這麼貴 比其他國家貴個30~60% 米漿 奧低也好不到哪去

車價降個30萬~100萬 課稅根本不會影響買氣
剛剛新聞是有報

1千萬以上&排氣量3000c.c up

不過這還是收不到那些牛馬的稅.因為她們根本不能掛牌.免收稅阿.

而且對於歐系車種來說越來越少大排氣量的車子.都是小排氣量 + 蝸牛了.

會被收到稅多半都是卡車吧.

太古說到重點
早應該取消企業掛牌或租任轎車節稅(營業稅)
太多掛商務車名義,實際個人在使用
用這種方式買豪華轎車卻不用課稅還可節稅,一點道理也沒有!
要也應該限制車型或國產車

但若這樣搞,進口車會更慘吧! 哈~

況且用CC數大小課征奢侈稅, 現行牌照稅就已行之。
換個名堂就想重複課稅? 門都沒有~~
歐系車現在流行小排氣量+渦輪。

以現行台灣老舊的牌照稅來課,反而是大利多。

會不會以後政府發現好像收不到什麼錢,改以馬力課稅。

各有利幣啦!

以馬力課稅的話我就會改買低馬力、高扭力的車
汽車加奢侈稅太小兒科了,那房價沒事都是上億元炒作,為何不去依市值去課徵豪宅奢侈稅來的快,金額也大些.
汽車一般5-10年就會自然汰換,那高價豪宅是每年炒,一年比一年高,依市值每交易一次就課徵,
凡正有錢人是不會再意那點小錢.
那買2手車超過3000等級的也課不到稅啊??
調高油錢沒什不對的,使用者付費

要不然買高級車是怎樣,比較衰嗎?還要多一條奢侈稅

比較會賺錢買台進口車享受也不行嗎?平等一點好嗎?
這是笑話嗎,撈最多的車商出來喊不公?進到他們口袋的他們怎不說話?
同樣進口車,有的跟原產地價差不大,有的快可以買到兩台了,多出來的
難道有人天真以為都是政府收去不成。
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