星期六從上午(天亮)忙到晚上(近半夜)，辛苦師父的用心與紮實，讓我這幾天開車都好享受...
廢話不多說，有圖有真相....
01-剛拆門板的狀態
02-拆下門板透明模與不乾膠
03-制震墊
04-制震墊側面
05-內防水層隔音(與透明模相同形狀疊用)
06-黑膠阻尼
07-裁切制震墊
08-原廠所附的制震墊
09-制震墊用噴燈先烤軟以增加與鋼板密合與事後不脫落
10-貼滿制震墊
11-噴上黑膠阻尼
12-4門風切施作-矽膠管
13-主機與佈線(加裝分音器與改分音喇叭)
14-加裝分音器(一邊一個)
15-加裝重低音(配合大娜，不用後音箱，改為駕駛座下)
16-纏線用膠套(不用電火布)
17-內層加貼不吸水隔音棉(透明模與鋼板間)
18-內層加貼不吸水隔音棉近照(透明模與鋼板間)
19-重低音控制器(控制大小聲)
20-調整高音喇叭角度(師傅龜毛花了30分鐘不斷微調-2)
整體心得，個人覺得對於音響不是重度者，升級分音喇叭配上重低音，並搭配4門隔音與風切聲勢CP值最高的組合(而且不用改原廠主機，女王較不會一直碎碎念)，不論喇叭的功力徹底加分發揮，而且關門聲好聽極了...當然施作者的功力與聽音辨位很重要...否則材料一流...施工不及格，一樣會大大折扣...
關於重低音的迷思
(這是一定要的，不是為了炫，而是整體搭配時，若無低頻，還真的少一味，以我為例，原本並無加裝重低音的打算，甚至還排斥，結果現場一試後，馬上點頭，因為真的差很多.....)
目前快樂使用中...短期內不會想再升級...因為再升級要感覺出差異者，要再花很多小朋友的勒^^
