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汽車雜誌評比是以客觀為主還是利益?

前幾天買了一本發行多年的某汽車雜誌.內容大部份以各家車款介紹.測試.評比為主.
看了這雜誌10年.厚度多了一倍.廣告內容不外乎也增加很多.以前一期所介紹的車款.
大約是2部.現在大約是6-8部.對於想購車又沒太多時間跑營業所的人.是不錯的了解方式.
當新車款上市.雜誌社就會找幾部.價位.款式.等級相同的來一起做測試.
不過....不知道有沒有人也覺得.那些評比的內容.似乎已不在如此客觀....
2010-10-11 14:52 發佈
看廠牌
如果是說T/L好
那10000000%絕對是利益
如果說H好,F好,歐系車好
那就是客觀的論述
假使更猛的拼命攻擊T/L有多爛,有多耗油,有多不安全
挖...那一定是雜誌媒體界的清流
絕對是磨人等級.....

台灣製造 wrote:
前幾天買了一本發行多...(恕刪)

沒有客觀這種東西啦

錢的力量 決定媒體的方向

calvin19750807 wrote:
沒有客觀這種東西啦錢...(恕刪)


+1

有錢好辦事

砸錢砸的好 賣車沒煩惱
bullae wrote:
如果是說T/L好 那10000000%絕對是利益
如果說H好,F好,歐系車好 那就是客觀的論述

汽車雜誌如何,我不清楚
不過.. 從你的言論可以看出,你非常的不客觀..

誰出錢?誰就是老大..
這個跟股市投資一樣 .... 報紙看到的消息, 已經接近最後一手了...... 大家都已經上車, 等人抬轎 ^-^
汽車雜誌越來越厚的廣告, 想也知道金主是誰 ...... 介紹的東西/功能可信嗎?
我想大家都活這麼久了.......輕描淡寫 / 隱惡揚善 應該都聽過 .....文章看了後, 想想背後的語言就知道真實了...

以下幾個虛擬例子, 大家看看
1. 某T牌汽車最進在美國受到暴衝事件招回, 不過依據筆者了解, 台灣零件跟美國不同, 而筆者實際試嫁三天, 也沒有暴衝問題, 可見台灣T牌很安全

2. 國外嚴苛的安全測試, 證明某某車子擁有五顆星的安全係數, 相信對安全有高度認同的使用者一定滿意這款車的(文章沒提....國外有原配七顆氣囊, 台灣只有選配兩顆)

ps: 在台灣待久了.....越來越習慣想想背後的語言了

台灣製造 wrote:
前幾天買了一本發行多...(恕刪)

台灣製造 wrote:
厚度多了一倍.廣告內容不外乎也增加很多...(恕刪)

買雜誌
看廣告的內容還比較實用一點
知道現在有賣什麼東西

雜誌介紹的1A2B和超跑
哪買的起........


我想很多人應該跟我一樣.看一本汽車雜誌.不外乎看廣告新產品.現行有在國內發售的車種.
包含靜態拍攝.動態評論.但往往在那文字的背後.隱隱之間確有一些車廠刻意操縱的意味存在著.
我只希望那些雜誌社的主編....能夠更站在消費者的立場上去評論.
其實現在的消費者都能從四面八方來獲得資訊.包括這裡.加油好嗎?主編們
hugo0221 wrote:
汽車雜誌如何,我不清...(恕刪)


我說的就是現在汽車版的常態
所以現在討論的東西客不客觀...
我想上面的樓主已經給了答案
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現在網路這麼發達
雜誌的資訊早就落後很多了
而且看了這麼多年
似乎每一本多少都會有錯誤,照片文字牛頭不對馬嘴,車型誤植,資訊錯誤等等
後面的萬年價格表也鮮少在更新
看汽車雜誌的習慣
除了以前養成難戒掉外
就是在一些沒有網路的地方
可以看看圖片廣告殺殺時間
裡面的評比內容,有很重要嗎?
我必須要承認~
我看雜誌裡的女模,多過看雜誌裡的內容~
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