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三大國廠車的3.5房車 誰比較划算阿

看到標題 大家會以為我想3.5的車

其實不是 只是剛剛看到雜誌是介紹新娜娜3.5的

又想到上次當禮車跟人家飆車時2.5的好像不太夠

<之前發的>2.5的小那那 動力好像.有點.不夠

所以看了一下六月的超越X訊

N家 新娜娜 138.9 跟109.8的2.5LG差了30萬 不是吃幾個月泡麵可以的

H家 阿扣 127.9 跟2.4S也差了19萬 差距也不小

T家 凱門瑞 119/135/149 就只有它們家還分等級 跟2.4G尊貴板只差9萬

9萬耶 褲襠抓住就有勒

相信119板本跟2.4G尊貴板應該只差引導吧

撇開個家車子的特性 配備不談 加9萬 就有3.5的引導

只是回歸現實面3.5的稅金36K 2.5的22K 2.4的17K

還有油耗 還是做做夢就好了
2010-06-26 15:27 發佈
口袋不夠深的話,還是2.4的就好了

基本上,開3.5的,比較少會去在乎稅金與油耗

又要馬兒好,又要馬兒不吃草,很難吧!!!

光是每次保養都要兩罐機油,火星塞更換時要多換兩粒,工資也比較多


想要有爽度,就要花錢!
說真的 以上三款

差不多的價格

我應該會去選擇 Subaru 的2.5 lgt

馬力也差不多在那上下 稅金的話 還可以再省一點
可是Subaru 的2.5 lgt 以經要150啦

有150我比較想要Nissan Murano
ICHIRO112003 wrote:
可是Subaru 的...(恕刪)


可是t牌頂級的也到149啦
我是想說119那款

是G尊貴板加上3.5的引導阿
ICHIRO112003 wrote:
撇開個家車子的特性 配備不談 加9萬 就有3.5的引導

ICHIRO112003 wrote:
是G尊貴板加上3.5的引導

引導是啥東東?
用來指引車主怎麼走嗎?
看網友討論說是toyota比較好
好像不叫引導
好像叫車道偏離系統
聽說很容易壞
阿~~~是引擎啦

打太快沒看清楚
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