各位先進大家好：
小弟最近買了一部二手的BMW
是跟車行買的，車行有在合約書上註明『該車絕無事故、泡水』，違者原金退還
不過有朋友看過我的車之後
他們發現我的車，似乎有發生過事故的跡象
建議我可以找一下有公信力的驗車單位驗一下
我有上網找一下，有找到『中華民國汽車鑑價協會』跟『德國萊因』
他們在台中都有服務據點嗎？
不知道要選哪一個家比較ok？
想要問一下大家有車輛鑑定這方面的相關經驗嗎？
如果我買得這部BMW，真的有發生事故的話
我也會把我後續跟車商處理的情形在這邊跟大家詳細報告
以供各位車友日後發生類似情形時作為處理參考
買車合約書上有註明『該車絕無事故、泡水』，違者原金退還云云，
然後哩，很遺憾的要跟您明說，這個“事故”、“泡水”的定義就要各自表述了..................
事故的認定，原則上是以車體結構無熔接、焊接、整修等情事，更嚴格一點的，全車鈑件無更換為最佳，
鈑件包括四個門、前葉子板、引擎蓋、行李廂蓋等部位，如果換後葉子板（後輪拱上方）則算鈑件切下再熔接，
只加註無事故，這................老實說，車行會有一套說詞，你也拿他沒輒...............
來看看所謂中古車連鎖店、加盟店的認證內容或是三大保證吧，可SAXE、SXM上官方網站看看；
以SAXE來說，認證內容三，車身骨架結構修復歷認證第2項，換過鈑件沒關係、骨架外緣熔接整修一樣發認證、
車頭水箱架跟車尾橫樑整修，認證照樣過，挖哩這是......無事故.......嗎？不要懷疑，這樣也算有認證，唉.....
而SXM更簡單，三大保證只告訴你“無重大事故車”，保證無重大事故或車體“銜接”？！
天啊，這個車要整個切開來再銜接起來才算“重大事故”哩！
這類中古車連鎖店的保證、認證跟放屁一樣，，更何況是一般車商，有空再來寫篇文章破解這些文字遊戲～
至於找有公信力的單位鑑定，應該可免，不管鑑定之後的結果如何、有任何重大發現，車行都有一套說詞，算了～
中華民國汽車鑑價協會是在賣行情表“權威車訊”的，收錢、車行加入會員、賣書而已，沒有在幫鑑定的，
德國萊因應該購買前就要找了，檢查蠻仔細，會把任何疑似狀況逐一列出，再評估是否值得購入，現在為時已晚，
不知您的合約書如何條列？如果是下面這種，又被你抓到換過水箱架、某處結構有熔接整修，就有得玩了！
這種合約對消費者的保障多一些，買賣雙方權利義務相等，車行都拿這種合約買車，不過賣車，用另一種，唉......
黑心中古車商的眼中釘～～中古車問題都歡迎詢問，車商口碑問題請恕無法回答喔！
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