拿到手後很驚訝它的體積那麼嬌小，熊貓的方向盤柱是最合適的安裝地方。顯示器背面有雙面膠剛好可以粘貼在方向柱上，見下圖。
它自帶與汽車電腦(ECU)連結的連接器為了適應不同的車型，做成通用型的，可是做功簡略，容易脫落。所以自己買個標準的OBD連接器，稍加修改就很牢固的跟ECU插座連接起來。當去保修時還可取下來，免得維修廠作為不保修的藉口。
接上連接器時發現ECU插座提供常電，按顯示器任一鍵就顯示時間。按照說明書長按任一鍵，出現紅色句點閃動後，點按+/-鍵調整時間，是12小時制的。掉電後復位為中午12點，有可能需要重新調整。
第一次打開鑰匙啟動車子時，就顯示電池的電壓，見下圖。按加鍵則依序顯示各種參數。
水溫：可以設置報警溫度，設置範圍：0-255°C，有7°C的回差，報警時不論正在顯示任何專案都會顯示水溫，並且左邊紅字閃動，報警後回到原來的顯示，見下圖。
轉速，單位：轉/分，僅顯示，見下圖。
點火提前角，單位：度，“-”表示點火時間滯後於曲軸上止點，反之超前；僅顯示，見下圖。
噴油脈寬，單位：ms（毫秒）；可設置噴油嘴預開啟時間，範圍0-5.10ms，一般設為0或1ms，我的ECU是西門子，所以調整為1 ，見下圖。
暫態油耗，行駛時顯示百公里油耗，單位：升/百公里；停車時顯示耗油速率，單位：升/小時；僅顯示。
這照片顯示在100KPH巡航時的油耗，見下圖。
但在停車時，那個y字開始閃，顯示怠速時的油耗，單位是每小時的耗油升。開空調後明顯增加怠速油耗許多。
這張是開空調的照片，見下圖：
這張是不開空調的照片，見下圖：
車速，單位：公里/小時；誤差可隨里程調整。停車時會顯示自上次顯示器清零以來的平均車速。隨里程或總耗油量清零，見下圖。
里程，單位：公里；可清零，同時也隨總耗油量清零，有誤差時可設置，改為正確值後，內部設置值自動調整，見下圖。
總耗油量：單位：升；可清零，同時也隨里程清零，有誤差時可設置，改為正確值後，內部設置值自動調整，見下圖。
平均油耗：單位：升/百公里；隨里程、總耗油量項一起清零，僅顯示，見下圖。
昨天去了一趟SZ，得到平均油耗4.5升/百公里，換算成台灣常用說法是將近每升20公里，但我還得多校驗幾次才會準確。
先寫到這裡，接著再寫這次去SZ路上實拍的幾個瞬間油耗的照片與心得。
