emeryville wrote:感覺不到幹嘛買?把錢省下來買好一點的輪胎比較實在。不下雪真的2WD就夠了。 感覺不到 不等於 沒作用開一兩小時山路, 2WD 開起來很累,AWD 就還好 (兩年 每周 高雄,台東當天來回的感受)因為 2WD 身體不自覺對路線修正的次數 比 AWD 多很多長時間累積下來 真的會有疲勞感emeryville wrote:切換車道側傾跟幾輪驅動有什麼關係?法拉利就算二輪驅動側傾也比休旅車小。 你聽過 循跡性 嗎?循跡性 跟什麼有關 知道嗎?
還是要看人情況, 早期我開CRV 2WD在南投山區鋪裝道路髮夾彎因為下雨打滑上不去(全家五人及後車廂一堆行李造成前輪抓地力不足), 當時老婆的慘叫聲讓我知道生命的存在, 後來我換ESCAPE 4WD行車信心大增出門遊玩安心許多, 曾在南橫遇到坑洞 滑坡也順利脫困, 後來換X3也是老婆要求要有4WD(AWD)功能, 不管日後是否用到但有能力有怕過的人還是會優先選4WD.
有次我去某濱海遊樂區,停車場停車格滿滿。然後旁邊一整片都是沙地,沙地上一堆落葉,僅僅1.2台車停那。我當時沒想那麼多就也開進去一起停,心裡也是疑惑為何沒人停,難道是因為要多走2步路?還是鞋子怕進沙?事後才知道是因為他們都是2驅,怕開不上來。
甲級恩主公 wrote:家裡現在是差不多10...(恕刪) 這東西就是沒用到的時候你會抱怨浪費錢,用到一次會說還好我有加錢買,問別人沒用的!我在山上看過兩台同廠牌的休旅車應該是要去露營,在髮夾陡上有狹窄的彎道,四傳的彎過去後輪一輪微騰空稍微打滑一下四傳介入馬上上去了,後面那台彎上去直接卡住動不了,後退再進也一樣,試了N次就是不行,最後是先上去的那台用拖車勾把他拉上去的。PS.後面被堵住一整排的轎車包含我輕鬆開上去,連滑一下都沒有,可能是休旅車高底盤跟重心配置問題吧
有次合歡山下大雪小弟剛好恭逢其盛.....我開國產鋁罐車加雪鏈根本不能動我在現場看什麼你想得到的4WD全部停路邊我唯一看到還在跑的是國軍的悍馬......所以休旅就買2WD吧反正這些休旅的4傳都是應付稍微不良路面還OK其它都不用太幻想了