FLY224 wrote:
網路上問一定一面倒推lancer...(恕刪)
哈哈
你突破盲腸了
不過呢 擋人財路者....
世界十大車廠
底下每個車系7-8年就要砸好幾億美金研發換代
真當人家車廠高層白癡嗎
就老車拉拉皮就好啦
拉拉拉....可惜每個月銷售還是 拉拉拉 的 下痢
放晴吧 wrote:真的不要迷信賓尼法利納，設計出來好不好看是另一回事。
三菱這台的屁股比被撞...(恕刪)
2005年的時候現代導入了一台叫美佳（Matrix）的MPV進大陸市場，就是賓尼法利納設計，圖上圈的地方還有賓尼法利納Logo。一開始賣多少錢我沒查，反正到2007年我媽要買台上班車看Elantra，業務就努力銷庫存推薦同價位的美佳。其實美佳車格、空間、動力都不比Elantra差，而且還是進口車，E是北京現代合資車，這樣才比E貴5萬台幣。我們當時有心動過，但最後是一家三人一致否決，主要原因就是太醜了：整台車上半部分像是加蓋的一樣，最後的小窗又毫無過渡地變小，整體看起來也很不和諧。
kira7887 wrote:
真的不要迷信賓尼法利
2005年的時候現代導入了一台叫美佳（Matrix）的MPV進大陸市場，就是賓尼法利納設計，(恕刪)
2005年的Matrix就已偏向跨界休旅了！
那個年代，其他車廠的休旅車更老土。
後來現代汽車Tucson、Santa Fe，就差不多是跨界休旅的典型。現在你看到的休旅幾乎都是跨界休旅Crossover。
現代有Tucson時，福特、TOYOTA、 Honda休旅車就那Ford old Escape老土的樣子, 都還沒有Crossover…
另外，應該不是賓尼法利納設計，而是賓尼法利納的前設計師。
現代汽車要靠外觀，才拼到那麼前面的全球市佔。比GM通用、Honda、Ford還要前面。
但Toyota在汽車外觀也很厲害！可吸收到不少女性和娘炮市場
kira7887 wrote:
真的不要迷信賓尼法利(恕刪)
歐洲車有時候他們的美感 東方人還真是看不明白
雷諾出好幾款鴨屁股
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=326&t=1035262
飛雅特有一台 1999 Multipla mpv
每次去義大利看到經不住感嘆一番
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