CCrazyHero wrote:
感謝艾大的邀約
不過我家是在中南部地區，平日也有工作，可能不太方便陪艾大試駕
但我很願意等艾大的文章出來之後認真拜讀
我們家自己也會去離我們較近的展間看看車和試開，之後再一起交流心得
好的，等你交車後期待你的開箱文章！
Tucson內部空間偏小算是缺點但是Eclipse空間會讓人覺得更小像是小車尤其後車廂, Tucson後車箱地板可調降一格整個應該可達570~580公升以上, Eclipse-370公升多可能要跟Kona比才有優勢, 內裝與中控質感則是Eclipse好很多, 駕馭加速感受則是Tucson大勝特別是運動模式下但原廠爛胎噪有點吵, Eclipse加速真的太軟有點可惜了很優的底盤與4輪驅動, 兩台底盤與隔音都算不錯有接近歐洲車的感覺但設計與駕始感覺是Tucson更像歐洲車一些, 若要4輪驅動與順順開選Eclipse較佳, 若是喜歡小熱血一下則是Tucson比較適合但要注意雙離合器的優缺點(Kuga 250目前看起來規格最好CP值高只是車長4614mm).
我個人比較喜歡Tucson的操駕感受
但Tucson有個問題就是後座椅靠背腰部突出，這是老問題了
試乘時汽座很勉強才裝上，而老婆覺得後座沒很舒適
最後沒考慮
EC我很喜歡他的外型，旗艦型音響不錯也很對我的味口
組裝紮實，整體乘坐舒適度也夠
但最後也沒選，因為底盤的回饋沒有像Tucson偏歐系那樣沉穩
所以最後兩台都沒選啦
不過就整體配備來說個人偏好EC
因為我自己在10月底下訂了日蝕菁英型
我當初選車時，考量自身的用車環境和預算(不捏，辦到好百萬內)，
排除有疑慮的車和歐洲車後，
在福特NEW Kuga、現代Tucson、三菱日蝕，這三台中做選擇。
每個人的需求不同，我自己的考量如下:
(動力/操控)
只考慮小排氣量渦輪引擎，所以2.0的完全不考慮，
雖然Kuga和Tucson馬力更大，但我還有妻女要載，
有雙限速器的加持，馬力再大也沒用，超車、爬坡夠用就好，
好在換檔撥片有保留，自己開車時，手癢還能玩一下。
(操控好或不好每人感受不同，我就不多做比較了)
(安全)
進口車贏在有國際驗證，國產車則是車商說了算，
安全輔助系統當然越多越好，但也只是在"輔助自己"，
無法完全避免來自外來的攻擊，預算內能齊全當然最好。
(國產車商如果願意公布測驗結果當然最好，但現階段我不會相信單方面的說詞)
(空間/配備)
日蝕車身短但不影響乘坐空間，
主要是壓縮到行李廂空間，但能視需求彈性調整，
反倒是平常每的禮拜有5天都在載空氣我，
對需要在公司附近找車位的我來說更為方便。
(後座出風口就是個缺點，妻女有需要也只能再去加裝)
(價錢)
原本就定調在不用捏的情況下，含保險辦到好要在百萬內，
國產車VS進口車，當然選進口車(買了還能說嘴說，我開進口車)
反倒最後是在3種版本間糾結著(菁英/卓越/行家)
最後因為原廠有送盲區三合一，所以選擇了預算內的菁英型，
(原本最屬意的是行家型，但後來老婆打醒了我，這又是另一個故事了...)
(保養/維修)
順益的保養廠多，一般保養也不算貴，
貴在進口車的零件和待料上的時間成本，
這個問題，在保險時多保一條"代步車險"就解決了，
而且順益提供的代步車也是日蝕。
現在資訊這麼發達，每台車的優缺點都清清楚楚的，
一台車子的缺點如果都能接受的話就會是台適合自己的好車。
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