benshow31 wrote:
現在的車是2010的outlander...(恕刪)
從下面的連結找一台順眼，同時台灣買的到的來參考吧！
IIHS
您高興就好 
benshow31 wrote:
現在的車是2010的outlander10...(恕刪)
KUGA/X-TRAIL/FORESTER/CX5/TUCSON/TIGUAN/CRV5/RAV4
你選的這幾台紅字部分是我當時購車時有試乘的(2018年)
因為之前已經開過日系車所以日系車我幾乎不考慮，除了CX-5跟森林人
這2台美國歐洲撞擊測試分數都非常好，可以讓人信賴
KUGA==>老婆坐上展示車就開始嫌椅子太硬，試乘KUGA的後座是以上所有試乘過的車最不舒服的
懸吊硬，椅子硬，輪胎不知道打多少PSI，總之就是硬+硬+硬，跑個山路老婆就頭暈
而且山路我才開60~80，開習慣MAZDA的6速AT在去開KUGA你會覺得KUGA的6速AT是智障
turbo lag嚴重油門不好拿捏，所以就試乘完就刪除了
FORESTER==>外觀不喜歡，內裝塑料感重，後座老婆沒啥意見，AWD開起來真的穩
但是2.0NA+CVT+AWD真的只能順順開，重踩油門轉速拉高速度卻是慢慢爬升
這種加速感我無法接受，所以試乘結束就跟FORESTER掰掰了
CX5==>之前開過3代馬三，所以變速箱以及引擎非常熟悉，本來就決定是他了
可是老婆說感覺有換跟沒換一樣，內裝大同小異，加上當時MAZDA為了推環景版
有HUD的旗艦款通通都沒車可賣(考慮CX-5就是為了那個HUD真心好用)，
而且開SPORT全油門加速感輸馬三很多(廢話因為車重不同)，也果斷放棄
TUCSON==>1.6T+DCT開起來很不一樣，雖然是休旅車但加速完全不輸馬三(感覺上應該是有渦輪的關係)
穩定度也OK上150完全沒感覺(CX-5 140左右老婆就該該叫了)，但內裝極陽春，
18年時也沒ADAS，加上Mark是歪H所以老婆也打槍，一樣放棄
Tiguan==>試乘280以及330，380當時要172的樣子老婆不放款所以就沒試了
280在市區比330好開，車輕扭力也夠加上6速DSG傳遞效率佳turbo lag輕微所以開起來算順手
高速150前280跟330沒差很多，150後就有明顯差異了，2台都有開到18格以上穩定度都沒問題
山路2台感覺差不多，扭力都在1500就出來所以蠻輕快的
不過還是330有4驅較穩定，過彎極限較高
後座椅子舒適度跟CX-5差不多，但後座空間跟行李廂空間比CX-5大"非常多"
所以最後就選了Tiguan 280，省油省稅金，多存點錢下款車進階豪華品牌比較實際
大概就這樣，Tiguan開到現在約40K目前沒有出現問題都是保養才進場
DSG就碰到在講摟，反正外廠維修都OK了，功課在買車時也做好了，真遇到了也不會怕
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