其實樓主你的邏輯是沒錯但只對一半小休旅的造車成本是可能比中型房車還要低的賣價卻跟中型房車一樣甚至比較高這個問題 其實國外有人討論過了國外網友的結論是這幾年流行休旅車 車商刻意拉高價格罷了為了賺取更好的利潤
至於為什麼 在台灣大家搶著買其實跟用車環境有關大陸型國家 地大路寬在來這樣的環境下人的生長也比較不受限制所以身形普遍龐大所以車子也只適合大台車台灣的用車環境 跟日本很接近都是海島型地區地狹人稠路又比日本爛 小休旅抗震能力稍微好一點 空間運用也還行所以才那麼適合台灣
1.空間大,車內空間比同等級轎車大。2.車體小,好停車,巷弄好穿越。3.比中型SUV便宜,現在都要一百萬左右。4.省油,車體輕省油是一定的。5.女性也可以輕易駕駛,就是買菜車,接送小孩用。panda fox wolf wrote:最近剛去完車展先誇...(恕刪)
1. 小休旅剛好停的下機械車位2. 大休旅要百萬,價格偏高~小家庭小資族小休旅足夠~3. 65-85級距可以給想要開比驕車多一些空間感的消費者多一種選擇~panda fox wolf wrote:最近剛去完車展先誇獎...(恕刪)