旭玉 wrote:
在台灣福斯贏在價格合理，跟德國本地售價差不多，有些入門款還比德國本地還便宜！主力車種又是正德國狼堡製！不過缺點是有可能開沒幾年，毛病一大堆，被親朋好友笑說，不是在修車，就是給拖吊車載著，在往修車廠的路上，到最後只能忍受網友諷刺，上網發文取暖，凹原廠摸頭！之前看嘉偉哥也是買到Golf GTI 6代的車王，不用幾年，光一年之內就顧路3次，進廠8次，嚇到就趕快虧錢買掉！不過之前朋友要買車，自己也是推薦7.5代Golf 280 TSI R-Line，因為CP值夠，以價錢來說非常超值！
三天內會去取回訂金，順便再看一下那批跑兩萬多的公司代步PASSAT好了，2016掛牌80.8對我個人有吸引力。
如果這部也沒空間可談的話就來去看TUCSON了。
旭玉 wrote:
在台灣福斯贏在價格合理，跟德國本地售價差不多，有些入門款還比德國本地還便宜！主力車種又是正德國狼堡製！不過缺點是有可能開沒幾年，毛病一大堆，被親朋好友笑說，不是在修車，就是給拖吊車載著，在往修車廠的路上，到最後只能忍受網友諷刺，上網發文取暖，凹原廠摸頭！之前看嘉偉哥也是買到Golf GTI 6代的車王，不用幾年，光一年之內就顧路3次，進廠8次，嚇到就趕快虧錢買掉！不過之前朋友要買車，自己也是推薦7.5代Golf 280 TSI R-Line，因為CP值夠，以價錢來說非常超值！
三天內會去取回訂金，順便再看一下那批跑兩萬多的公司代步PASSAT好了，2016掛牌80.8對我個人有吸引力。
如果這部也沒空間可談的話就來去看TUCSON了。
Irvine Orange wrote:
樓主你好！今天才注意...(恕刪)
第十年啟動馬達故障，換整新品，一萬九千多元。
原廠就是敢，我同樣啟動馬達壞了，自己去零件商買一顆全新Bosch所謂副廠啟動馬達（但事實時，VW的啟動馬達就是用Bosch的），零件不到6000，拿去給一般保養廠更換工質800。
因為換啟動馬達要升降機從底下更換，蠻快的，下螺絲，拔插pin，上螺絲，完工，前後不用1小時。
原廠這收1.9萬，還給整新品。
對了，其實啟動馬達是可以修的，更換碳刷，在重新潤滑處理就好了，原廠拿整新品含工代料，收1.9萬，真的敢，舊品還回收。
我換全新品Bosch，舊的還不用回收，只是爛的去找人整理那顆啟動馬達。
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