高雄咕哩 wrote:
您好我有強調比較基...(恕刪)
不過現實就是VITARA就是用次世代打臉一堆車廠不是嗎
SUBARU新硬皮鯊也是 (要不是沒把渦輪端出來也是打臉一堆車廠)
神車的新底盤也是 (要不是價錢太貴也是打臉一堆車廠 但Prius4很棒的CP但還是偷了點配備)
Q30也是打臉一堆車子
這些車子都剛好拿歐洲測試四星五星回來(當然沒ACC要扣分回去)，每一台都是進口的
扣除某神車拔很大之外 大部分都還好吧
Q30跟VITARA在進口榜單上前10 車都賣快1年了 這不是意外了 貨真價實賣的不錯(以這兩家車廠台灣以前的台數來看)
接下來的SUZUKI 發表的車在歐洲都是四星五星(安全包) 每一台都沒一噸了
照你這樣講都沒V60車重一半了 應該拿不到三顆星才對
很現實得比生產數量 SUZUKI還算世界第10大車廠呢 銷售量幾乎是馬自達兩倍
11 / 12 是雙B 14是馬自達
現在眼光看台灣FIT跟福特 就是上一代的過時品 打不贏現在新型車子也是很正常的
同樣神車系列 CT200也算過時了 生命周期尾聲
更不用說某日產某三菱都是2-3代之前的貨色 打不贏現在全球戰略款 剛好而已
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