萬稅其漲
MB W212 E250 2.0L 馬力212匹 0-100km7.4秒 碳排量142g/km 綜合油耗16.3km/L
Honda Accord Hybrid 2.0L 馬力215匹 0-100km7.2秒 碳排量107g/km 綜合油耗23.7km/L
Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 馬力123匹 碳排量114g/km 綜合油耗18.4km/L
以上第一及第三為渦輪增壓車，第二為油電車
Toyota Altis 1.8L 馬力140匹 碳排量158.5g/km 綜合油耗15.6km/L
Ford Focus 1.6L 馬力125匹 碳排量159g/km 綜合油耗15.2km/L
以上相關例子很明顯地指出，1.0渦輪增壓的車和1.6自然進氣的馬力差不多，但碳排量和綜合油耗皆優於1.6升自然進氣車款，在這情況之下，為何要以馬力來課稅？而2.0L的Honda Accord Hybrid馬力最大，但碳排量以及綜合油耗卻是5車中最低的，甚至比1.0升的渦輪增壓車款低！如以馬力來課稅，卻反而扼殺了願意花更多錢在車價上致力於環保的車主！也就是說，大家口口聲聲的節能減碳做環保，實際上，卻變相處罰了願意花錢做環保的車主！
總結：如以馬力課稅，從此別再跟我說什麼節能減碳這四個字！
阿克鐵克特 wrote:
燃料稅隨油徵收 這樣...(恕刪)
這不是都是加稅方式,還有燃料隨油徵收. 這都是為了增加稅收搞出來的吧.
看到這麼多人都支持隨油徵收我不禁覺得台灣真的就只剩下一堆人跟著人家瞎起鬨.
現在中油公式裡面存在嚴重瑕疵,還有本身賣我們的油就已經有加稅在裡面了,燃料稅是政府多賺的.
結果想要隨油徵收不是又讓油價上漲,全部民生再漲一次. 重點是石油不應該壟斷在中油跟台塑吧.
難道現在網路吃到飽會有人因為沒用這麼多叫別人要配合他們使用多少就付費到多少.讓網路費無限上綱.
你有繳燃料稅就可以開車不是嗎? 什麼叫別人開到爽.他開到爽她有去加油啊. 你也可以開到爽阿.
有些人是每天通勤去上班,這是再逞罰這些人嗎? 計程車跟客運業者一樣會出來吵一樣會有補助阿,然後你在繳稅給他們補助.
拜託看事情看全面一點.現在家的油裡面就已經含稅好嗎? 難道不是使用著付費.
隨油徵收只是為了要收更多錢. 真的以為政府會制定出好政策出來唷. 傻了.
https://www.youtube.com/user/roger751007/videos?vi
a49432111 wrote:
現在中油公式裡面存在嚴重瑕疵,還有本身賣我們的油就已經有加稅在裡面了,燃料稅是政府多賺的.
結果想要隨油徵收不是又讓油價上漲,全部民生再漲一次(恕刪)
你知道我們現在加的油是什麼稅嗎？
燃料稅是政府多賺？所以是我們現在沒繳交燃料稅的意思？
燃料稅隨油徵收是會讓油價上漲，但相對你不用每年付固定的燃料稅，油用的多自然繳的比以前多？用的少你反而比以前更省
說到民生物價再漲一次？這就更好笑了！不然這樣好了，如果你能保證從此民生物價不調整，我絕對反對燃料稅隨油徵收！但是你能嗎？商人賺得不夠多自然就漲價，漲價需要什麼理由？
說人用一隻手指指著別人說傻了之前，別忘了還有四隻指頭指著自己喔！
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