skoda吃機油~活塞磨損~維修費17萬,消保官已介入調解 (第9頁)

W-Rod

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81樓

2016-03-04 21:42

大眾集團的車吃雞油是正常的
是燃燒掉
和汽油一起燃燒

這一點原廠有承認過因為要造假

拜託名車保時捷都會吃了

jason3188

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82樓

2016-03-04 22:06

7060_s wrote:
過沒多久跟原廠河蟹之後此文又會被丟垃圾桶

就像是引擎室渦輪冒煙那篇一樣被回收了(恕刪)

真的～難怪我才想說那篇怎麼不見了，
現在只要是福字輩的都來這一招嗎？
可憐的消費者，永遠入山被虎咬！

中壢小杜

中壢小杜
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83樓

2016-03-04 22:29

你終究是要開歐洲車的~~~
為何不開始就開?

聰明的就懂!!

gogoakira11

gogoakira11
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84樓

2016-03-04 23:41

原po大大,
建議您還是提出具體的證據,例如維修工單歷年的收據或者是與消保官的書面往來紀錄
這樣比較容易取信於人,也有利於您的論點,
如果指控歷歷,卻沒有證據,實在很難苟同.

ericc1971

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85樓

2016-03-05 0:22

給樓主參考一下同是歐系車..........
volvo drive-E T5引擎開到現在16xxxkm,牽車到現在每1000km都會檢查一下,
機油高度從沒少過,平均每1000km都會拉轉小催一下約3~5次!!

多好爸

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86樓

2016-03-05 1:04

如果有需要，我可以幫忙做證！我也是苦主！

aluba6126

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樓主

2016-03-05 10:09

私人保養廠詢問過,大約十二.十三萬元左右

berlinnm

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88樓

2016-03-05 10:21

樓主的車是VAG集團的車,何必扯什麼歐洲車,把所有歐洲車廠都拖下水

再者歐洲車主會去檢查車上電腦的程式嗎?

沒開歐洲車就不能批評歐洲車? 哈!

aluba6126

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樓主

2016-03-05 11:37

感謝各位好友的指教，如有造成任何困擾，實在不是我所樂見的。在這裡我只是想呈現skoda汽車對整件事情的處理態度，該公司在保固期內一直堅稱吃機油是正常現象，除非太嚴重（即每一千公里吃掉500毫升機油）否則不能出保，一開始我也不覺得有啥不對，反正機油燈亮了，就補充（該保養廠的接待還跟我說【一次要加一瓶，不能只加半瓶】）而且心想反正機油也不貴……但是等到保固期一過，車子里程約12萬公里，問題就嚴重了，不只約一千公里就吃掉一瓶機油，而且排放大量黑煙（這是最嚴重的，否則本來心裡消極的想~它愛吃機油，餵它吃就是了……），不只動力下降很多，車子也因被檢舉過『烏賊車』，因此從日用品變成了裝飾品（停在車庫裡不敢開出門），試問這口氣誰吞得下，如果這是一部車齡二十年的老車，我想任何人都會不忍苛責，但這只是一部開了四年、里程才十二萬的進口車啊！！！(目前五年多里程十五萬左右)
事實上這是我買的第四部車，之前的都是日系車，車齡最久的一部第一代crv都已經開了十七年，里程也約四十萬了，但是活塞依然頭好壯壯（其它就……），所以要我接受「是西就會磨損，換了也不保証就不磨損」這種說法，我真的無法說服自己…….
現在這部車停在私人保養廠待料中（台灣缺貨要從德國訂）要等大約一個半月，可能要去辦些貸款來支付了……最後心裡突然浮現~『聰明的就懂』這句話，真恨自己不夠聰明………

jason3188

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90樓

2016-03-05 13:45

aluba6126 wrote:
事實上這是我買的第四部車，之前的都是日系車，車齡最久的一部第一代crv都已經開了十七年，里程也約四十萬了，但是活塞依然頭好壯壯（其它就……）(恕刪)

君不知本田的引擎妥善率是世界第一的嗎？

不能拿極端值做比較喔！尤其是日系車跟歐系車比。

雖然我到現在還是搞不懂為啥引擎吃機油是正常的這樣的邏輯！因為從沒補機油過（30萬KM）
（高速極端運轉保護引擎的作法？）（熱漲冷縮的關係？）（日常代步屬於極端操駕？）
改天可以問問台灣TYPE-R的車主，看看目前前驅最速的車1000公里要喝幾罐來保護喉嚨！？

引擎故障率：

HONDA：1/344
VW ：1/52
AUDI ：1/27

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=339&t=3311429