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日行燈不是大燈,日行燈不是大燈,日行燈不是大燈,

自動頭燈真的很好用...
簡大頭 wrote:
日行燈不是大燈,日...(恕刪)
Eric N FiFis Blog
日行燈不是大燈!!!日行燈不是大燈!!!日行燈不是大燈!!!

霧燈不是大燈!!!霧燈不是大燈!!!霧燈不是大燈!!!

別人的大燈不是你的大燈!!!別人的大燈不是你的大燈!!!別人的大燈不是你的大燈!!!

奇怪,就算儀表板會自發光,難道這些人都不會覺得車前的光源不夠亮?
還是這些人行車時都只看車頭前面3m的距離而已?
還是他們的日行燈或霧燈可以照射10m或以上距離?
怪哉!!!

總歸一句,就是習慣沒有良好養成!!! 這樣的駕駛上路自己開的爽爽,卻造成他人的危險因子

ps.曾經晚上九點在台北建國高架上(從地下道上高架往民權方向)看一台休旅車完全沒開燈,完全沒開燈,完全沒開燈,他的隔熱紙黑到我完全看不進去,而且他的車色是黑色,是黑色,是黑色,在從地下道上高架後的一小段路上也可說是幾乎沒有路燈光源的情況,我真的很納悶那位駕駛的腦袋是否為了帶出門?或是他的眼睛是神眼超乎常人 =.=
光感應頭燈確實很方便,這可以讓那些在市區老是忘了開頭燈的駕駛另一種便利性,至於說會因自發光儀表板而忘了開頭燈,我覺得那都是開車習慣問題而已,就好像天天在路上都可以看到轉彎或要路邊停車不打方向燈的人,對這種無知的人我只有一句X字,在黃昏及大陰天或下雨時段開大燈並不見得是為了照亮前面道路,而是給前方車子若要轉彎變換車道從照後鏡能清楚看到我們的車,所以無論是自發光儀表板或舊式的都一樣要養成光線稍微不足就要開頭燈。

熱愛bmw wrote:
這應該跟自發光沒關...(恕刪)


個人覺得95%都是自發光惹的禍,5%是個人開車公德心問題,很多人不管是下大雨還是清晨傍晚都是不開燈的~(不管是大燈還是小燈)
開過自發光儀表板的車主都知道,白天未開大燈時儀表是全發亮,夜間開起小燈或頭燈則減光發亮,但問題來了,就算是自發光在夜間不開燈時,儀表板因未減光而異常亮到有些刺眼,且中控台夜燈也不會亮,因此駕駛很容易發現該開頭燈了,所以我認為因儀表自發光而忘了開燈的理由是有些牽強
我上次在北二高上也遇到一台山土匪只開日行灯, 不知是不是同一台.

我還試著閃大燈提醒他, 完全沒用~
如果罰單是車價的1/100,加上個人收入與資產的1/100,我相信這大燈會自動亮起來.............
看來版大車是沒日行燈,日行燈主要也只是發光提醒對向來車,根本沒什照明的功能
我路上也是常常遇到這種把改裝LED日行燈當成大燈用的開車三寶,強烈建議交通警察在晚上各縣市重要大馬路口攔查這種不開大燈的
開車三寶,因為他們會有造成後方車輛追撞的疑慮
loveletter155 wrote:
日行燈不是大燈!!...(恕刪)


+1

會不會開大燈 跟自發光儀表板 無關

之前開2004年雅歌7代他就是自發光儀表板

但開大燈 會有大燈標示

還有開大燈車內中控台的燈光會亮

真的會不知道嗎??

不然中控台不是整個都暗的??? 會沒發現嗎???

而且重點是看出去 有沒有開大燈真的差很多
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