flyflower713 wrote:蘇先生,嚴先生,國產車倒掉剛好而已,請這些國產車口老闆不要枯爸枯媽!!!!!!...(恕刪) 國家養了你40年,從飛羚到現在,還要國家扶持,結果肥了妳的荷包,傷了老百姓的福利
zzxxfuji198 wrote:以下轉貼自奇摩新聞h...(恕刪) 還真敢講誒!!黑的硬要說成白的國產都不國產了除了那智傑外有那台國產車是自幾研發生產又有多少是進全車零件在進來組裝人事成本又會比國外高嗎?真的賺的多你早進口來賣了還國產勒不要笑死人了現在突破盲點了年年降稅 車價不降反漲還有理由只能說Mazda太有良心
攝影愛好者 wrote: 我想你搞錯重點了 進口 and ...(恕刪) 即使國産車,重要零件都進口,但絶大多數都是本土材料啊!再加上台灣和日本工時差異超大,所以再怎麼樣,一樣價格的話,國産車利潤也超大成本不外乎,重要零件+其他加工及市購件+工時這樣一比就很明顯囉
沒出息的台灣製車業不用繳進口關稅還打不過進口車多年躲在政府保護網下面茁壯錢也賺夠了一上戰場就龜縮未戰先敗真如果打不過進口車那真是沒有存在的價值了死了好zzxxfuji198 wrote:以下轉貼自奇摩新聞h...(恕刪)
該倒就倒了吧...當進口車加稅後還能賣得比國產殺的時候就該有心理準備了說句難聽的 國產就是希望便宜在地生產當失去這意義 國產做啥付更多錢 讓車商賺嗎?東偷西偷 還賣的更貴當買車的都笨 就他聰明東西 品質差不多 價位差不多 我相信大家都會支持他但是 若連基本的 也沒法比 那支持做啥?