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LED 頭燈 實裝心得 ^^


許願池 wrote:
更何況都驗車驗過了(恕刪)


驗車過只是因為還沒限制LED的法條出來,讓你鑽漏洞過關,在加上民間廠驗車比較鬆容易蒙混過去,不代表這樣的亮度不會害到人

我開車最討厭後視鏡出現機車這種亮度大燈的小鬼,只顧自己不顧別人
反正一堆人都是這樣想:「不在規範裡」就是合情合理又合法。

改天如果有個瘋子把水銀燈裝在機車上也不在規範裡啊~

不是驗過了嗎?行照傳上上來看看好嗎?如果真的是驗過的我一定會去檢舉該執行公務之人員明顯失職;如果不敢傳行照就很明顯的是廣告文了,盡責的Mobile01管理人員就趕快鎖文或停權吧。
不用說 在後面直接遠燈伺候 反正以德報怨不會改變甚麼 何不以牙還牙呢
我相信就算體會到那燈的感受還是不會改變的 至少要讓你感受到
問題來了,風扇如果掛掉了,消費者察覺的到嗎?

塞在燈具裡面,風扇掛=>散熱失效=>LED溫度昇高=>燒燈具 OR 燒車?

二毛Ducati wrote:
風扇都是有年限的, ...(恕刪)


剛看到時,覺得還不錯,但看到那兩粒風扇,心就涼了一大半

裝個大燈還得再裝風扇,哪天壞了不曉得,那不就瞎了@@~~~
別說改裝燈亮的像在打鳥,連個馬路都起起伏伏的,有時就連原廠開近燈也會因為路不平直射到對方眼睛= ="
但也不好怨對方因為自己一定也會...路又不是他鋪的
我覺得不管你怎樣改
還是需要跟燈具配合比較好

這種LED做在側面
再加上LED發亮的角度
裝在魚眼上當然不會比較亮
因為幾乎50%以上的亮源都照在魚眼的鋁殼上
除非你的魚眼內有反射面
不然.......................

dongsoon wrote:
問題來了,風扇如果掛...(恕刪)

我剛遇到這問題
風扇壞掉有兩種,一種是燒掉(斷路),一種是卡住或半殘
第一種跟拔掉風扇一樣,所以安定器會降低功率到9W,LED不會有事
第二種安定器無法辨識故障,LED會一直全功率輸出,這時候LED就會過熱燒掉



使用上在機車上亮度比原廠亮很多,也不會刺眼
但是當你走近LED時輝度會很高,就會比燈泡刺眼
這時候燈泡也是會看到燈絲的
在某些燈具看起來就像是白光燈泡,爛燈具在非反射面上會有散射
造成炫光
真要比HID輝度亮度更高,沒魚眼眼睛真的很瞎
LED H4像改了85W的白光燈泡
我的模型部落格---必噹必塞小地方 http://blog.xuite.net/mia1982323/wretch

許願池 wrote:
小弟的朋友 向小弟推...(恕刪)


那兩個散熱風扇看起來有點弱,是可以耐惡劣環境長時間運轉的風扇嗎?
你確定這種燈照到別人不會刺眼!?光看燈形就有問題了,

正確的燈型是左低右高才對,

而你..........一整個散光要不要試試大半夜專找車的後照鏡照看你會不會被敲,

驗車能過..........說時在的台灣這狗屁地方錢塞了就過有幾個是真的在驗,講難聽的改個大砲管只要驗車換回原廠管或是加裝消音塞照樣能過別以為驗車過就了不起

唉,別得了便宜還賣乖,改車就低調點............說法規講白一點只要是非原廠零件就是非法改裝要抓你也不是無法可抓,管你是HID、LED啥屁玩意的
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