不然....怎麼量才算標準?
上路前量OK,南北跑一趟結果低於1.6mm又很不幸被攔下來
那到底是算誰的錯?
反正政府一定說不是他的錯...
為何不直接明訂多少公里強制換胎,換胎記錄到政府資料庫內..
只要有人敢違規偽造文書就重罰金100萬元以上處分
看誰還敢違規嗎?
因為吊牌沒用,現在搞不好路上有一堆無照的駕駛在啪啪造
小阿民 wrote:
個人覺得要出事情才會去量胎紋吧!
不然....怎麼量才算標準?
上路前量OK,南北跑一趟結果低於1.6mm又很不幸被攔下來
那到底是算誰的錯?
反正政府一定說不是他的錯...
為何不直接明訂多少公里強制換胎,換胎記錄到政府資料庫內..
只要有人敢違規偽造文書就重罰金100萬元以上處分
看誰還敢違規嗎?
因為吊牌沒用,現在搞不好路上有一堆無照的駕駛在啪啪造
台灣會亂不是沒有原因的
因為老早習慣最低標準還要在下探
上路量OK是指1.61mm?
既然已經知道接近下限值,又已知要出遠門為何不先換?
沒空 沒時間?
平常不顧車,臨時才要抱佛腳?
佛很忙,只有一雙腿,有時候顧不到那們多人
上次開完車為何不量?
建議你下次南北跑的時候量量看
跑完輪胎差多少
你會覺得你這個質疑非常好笑
還有人說為何不把ESP 6安強制納入
真好笑
良好的輪胎是車輛行進的"最低"標準
有些人連最低標準都在哀哀叫了
要ESP是...清末白蓮教,神功護體?
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