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ORO TPMS無線胎壓偵測器

>請問有開發新接受器的計畫嗎?也就是讓非照後鏡式的(類似W401)接受器接收W403的訊號嗎?

目前還沒有新的接收器開發計畫,W401由於考慮到程式相容延續性的問題所以暫無可以接收W403
發射器的計畫。

>另外貴公司產品和3M比較起來有什麼優勢?畢竟大家會比較傾向安裝大公司的產品,貴公司產品競爭
>的利基在哪裡?

3M與ORO的差異可以參考以下的評論:

無線胎壓監測3M與ORO產品比較

至於TPMS是不是一定是大公司的就好這個值得各位車友好好思考一下,很多大公司因為TPMS只佔它們
一小部分的業績而不是真的有投注非常多的心力在產品開發上,所以往往在TPMS產品的開發上最後無疾
而終,反而一些小公司因為都將公司所有資源聚焦在這個單一產品上而能一直持續不斷開發出更好更符合
消費者所期望的一個產品出來。

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Safe driving with ORO TPMS.
請問

我是裝W403A的型號

對於調胎有一點疑問就是

模式1-5很清楚明瞭

但是

模式6:四輪任意對調設定(ID學習模式

這個如果我一開始是用這個模式

自己定義哪一個是前後輪

那爾後調胎之後

還需要選擇模式嗎

理論上不是每個輪胎都自己被定義了

所以假設我左前換到右後

這樣他偵測的發射器

也應該自己跑到右後

這樣對吧

不知道我表達的明不明白
>這個如果我一開始是用這個模式
>自己定義哪一個是前後輪
>那爾後調胎之後
>還需要選擇模式嗎

使用模式6:四輪任意對調設定是指任意對調位置後一定要從右前>右後>左後>左前的順序
完成充洩氣設定,這樣設定完的對應位置才會是正確的!

當然可以每次調胎都使用模式6,這樣就可以不用模式1~5,不過如果是符合模式1~5的換
輪模式當然使用相對應的換輪模式比較方便,因為模式1~5只要操作顯示器,而模式6必須
操作顯示器且要對四輪充洩氣!

希望以上回覆可以解答你的疑惑!

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所以我一開使用模式6定義後

之後調胎也是可以直接自己選擇是平行調胎跟交叉調胎的模式就是了

不用每次都在那邊洩氣對吧

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題外話

我一開始的意思是假設A是前輪發射器~我把A定義在前輪

那我任意模式下

不管跑到那邊

這個A就是前輪專屬

假設A跑到右下

那應該機器會自動判讀A在右後輪

那USER就不用去考慮調胎的問題

因為每個發射器都是獨立不同

所以不管ABCD四個發射器到哪

機器都可以自己判斷在哪一方

圖示自動就去做調整

不過應該是我想太多了


請問這組胎壓偵測器 ,可否透過 bluetooth 與

Android 手機 / iphone 等智慧型手機作顯示嗎 ?

感覺裝了專用的顯示器,需要電源,又要在車上佈線..有點麻煩。

現在車上已經好多線了 =.="

chanismo wrote:
請問這組胎壓偵測器...(恕刪)


透過藍芽傳輸,少了一個螢幕而已。
但是要多做一個藍芽傳輸介面,裝置一樣要吃電。


我有個疑惑,一般人不會一直去注意那個數據,面板怎麼不做小一點?不然就有質感一點。
有警報聲和亮燈,再去check是顯示哪個輪子,或顯示哪些狀況就好啦........
我是考慮裝在駕駛座隱密的地方.........
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/
建議可以做一個接收器加上有AV輸出,
這樣就可以接上有AV in 的音響設備或是GPS,
小弟不喜歡太多外掛的東西在車上,
螢幕太多眼睛會太忙
我的Flickr 相簿 http://www.flickr.com/photos/happyrose/

高頡 wrote:



透過藍芽傳輸,...(恕刪)



方式1:

如果車上的 Receiver 可以加裝bluetooth 模組,倒是可接受...然後再用 PDA / smart phone

來顯示或是設定..

這樣至少不用再裝顯示器..

方式2:

直接將顯示裝在 Receiver上,這種東西不需要開車時一直看,實在不必要裝在明顯處,只要

緊急時,發出警報,user再去看就好


以上方式,應不需要太多的佈線(訊號,電源等 ...

frankyang wrote:
以上1~5的換輪模式是輪胎製造商建議的標準模式,車友們可以根據自己的車種以及

輪胎型式進行設定



請問一下

假如要五輪調胎

就是 備胎加入 五個輪胎以 順時針方向調胎

那要怎麼設定?? 還是要多買發射器??
>所以我一開使用模式6定義後
>之後調胎也是可以直接自己選擇是平行調胎跟交叉調胎的模式就是了
>不用每次都在那邊洩氣對吧

是的

>所以不管ABCD四個發射器到哪
>機器都可以自己判斷在哪一方
>圖示自動就去做調整

顯示器會知道發射器位置是根據每一個發射器有獨一不會重複的ID碼來辨別的,
就像是每個人的手機號碼都不一樣的意思,所以顯示器無法判斷發射器是否有被
移動位置過,因為無線電無法辨別發射信號的方向性,只能靠顯示器ID碼互換記
憶體位置來達到換輪的操作。

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